RS6 Transmissie Nachtmerrie: Knarsende versnellingen & Limp Mode

Ik heb gewerkt aan een soortgelijk probleem met mijn RS7 uit 2015 en kan mijn ervaring delen als iemand met enige praktische reparatiekennis. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, waarschuwingen voor storingen in de transmissie, ruw schakelen en dat verontrustende knarsende geluid. Aanvankelijk dacht ik ook dat het een probleem met de transmissiesensor was, maar het bleek dat het oliepeil van de transmissie kritiek laag was, waardoor de waarschuwingen voor de drukschakelaar werden geactiveerd. De werkplaats ontdekte dat de lage oliedruk ervoor zorgde dat de transmissie zichzelf beschermde door in de slaapstand te gaan. De oplossing bestond uit: Volledige controle van het transmissieoliepeil, vervangen van de transmissieolie, wissen van foutcodes, proefrit om te controleren of de versnellingsbak goed schakelt. De totale kosten bedroegen 365 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie loste alle symptomen volledig op. Voordat je overgaat tot het vervangen van de sensor, zou het handig zijn om te weten: Huidige kilometerstand van uw RS6? Wanneer is de transmissie voor het laatst onderhouden? Merk je olievlekken onder de auto? Treedt het knarsende geluid op bij bepaalde snelheden? Dit kan helpen om te bepalen of je dezelfde hoofdoorzaak hebt of dat er andere problemen in het spel zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik had 42255 KM op de klok toen dit gebeurde. De vervanging van de transmissiesensor heeft al mijn problemen opgelost. De drukschakelaar was defect en veroorzaakte onjuiste waarden, waardoor de transmissiecontrole-eenheid in actie kwam. Een professionele monteur heeft de oliedruksensor van de transmissie vervangen voor 425 euro inclusief arbeid. Geen problemen met de transmissie sinds de reparatie. Ik zou anderen met soortgelijke symptomen aanraden om eerst de druksensor te laten controleren voordat ik uitga van het ergste scenario. De diagnose toonde een duidelijke correlatie tussen het defect aan de sensor en de transmissieproblemen. Ik heb het laten repareren tijdens mijn laatste jaarlijkse onderhoudsbeurt en ben blij dat ik snel heb gehandeld voordat er grote schade ontstond.

(Vertaald uit Engels)

Blij te horen dat de vervanging van de druksensor je transmissieproblemen heeft opgelost. Mijn ervaring met mijn RS7 leerde me dat deze waarschuwingen voor transmissiefouten zenuwslopend kunnen zijn, maar vaak eenvoudige oplossingen hebben. Sinds ik mijn eerste problemen met de oliedruk heb opgelost, heb ik een aantal preventieve maatregelen genomen om toekomstige problemen met de transmissie te voorkomen: Regelmatig de transmissievloeistof controleren, controleren op ongewoon schakelgedrag en sensor-gerelateerde foutcodes in de gaten houden. De diagnose van de sensorfout in uw geval komt overeen met wat veel eigenaren ervaren: foutieve aflezingen van een slechte druksensor waardoor de transmissiecontrole-eenheid zich onregelmatig gedraagt. De reparatiekosten van 425 euro lijken overeen te komen met de gebruikelijke prijzen voor het vervangen van een sensor. Snel handelen helpt zeker om ernstigere schade aan de transmissie te voorkomen. Deze moderne versnellingsbakken zijn vrij goed in het beschermen van zichzelf wanneer ze onregelmatigheden in de druk detecteren, dat is waarom ze in de limp-modus gaan. Kun je voor documentatiedoeleinden aangeven of het knarsende geluid volledig is verdwenen na het vervangen van de sensor? Deze informatie kan anderen helpen bij het oplossen van soortgelijke symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over het vervangen van de druksensor. De reparatiekosten van 425 euro waren het zeker waard om mogelijke schade aan de transmissie te voorkomen. Mijn oliedruksensor begon soortgelijke symptomen te vertonen rond 40000 KM, dus de timing komt overeen. Het knarsende geluid verdween volledig na de reparatie. De vervanging van de transmissiesensor herstelde alle symptomen, geen limp mode, ruw schakelen of waarschuwingslampjes meer. De drukschakelaar was absoluut de hoofdoorzaak en stuurde onjuiste waarden naar de transmissiecontrole-eenheid. Opmerkelijk voor anderen is dat ik, hoewel mijn jaarlijkse onderhoudsbeurt toch al moest plaatsvinden, een spoedafspraak heb gemaakt toen deze symptomen zich voordeden. Door snel te handelen heb ik waarschijnlijk duurdere reparaties aan de transmissie voorkomen. Regelmatig onderhoud en snelle aandacht voor waarschuwingslampjes maakt echt een verschil bij deze auto's. Uit de diagnose bleek duidelijk dat de storing in de sensor de problemen met de transmissie veroorzaakte. De reparatie professioneel laten uitvoeren met de juiste diagnoseapparatuur was de sleutel tot het identificeren en verhelpen van het exacte probleem.

(Vertaald uit Engels)