RS6 Turbo Lag en prestatieverlies met CEL

Ik had afgelopen zomer soortgelijke symptomen met mijn RS4 (2016). Het turbogat en de slechte motorprestaties werden veroorzaakt door een defecte boost solenoid. De inlaatspruitstukdruksensor gaf ook onjuiste waarden aan, waardoor het motorcontrolelampje ging branden. De hoofdoorzaak was een defecte vacuümschakelklep, waardoor de laaddruk niet constant was. Dit had gevolgen voor beide turbo's, wat leidde tot aanzienlijk vermogensverlies en een hoger brandstofverbruik. Hoewel het niet direct gevaarlijk is, kan het draaien van de motor met dit probleem andere onderdelen beschadigen als er niets aan wordt gedaan. De reparatie bestond uit: Het testen van de laaddruk bij verschillende toerentallen, het vervangen van de vacuümschakelklep, het herkalibreren van de druksensor, het volledig resetten van het diagnosesysteem. De totale reparatietijd bedroeg ongeveer 4 uur. Dit is een bekend probleem dat de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met prestatiemotoren vereist. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb ervaren, vooral de turbogat en slechte gasrespons. Ik zou aanraden om naar een garage te gaan die gespecialiseerd is in prestatiegerichte auto's, vooral als ze bekend zijn met twin-turbo setups. Dit is geen reparatie voor een algemeen servicecentrum.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met het probleem van de vacuümschakelklep. De symptomen komen perfect overeen met mijn huidige situatie, vooral het gedrag van de bypassklep en de problemen met de compressorpiek. Ik vroeg me af wat de totale reparatiekosten waren? Ook, loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je andere boost-gerelateerde problemen opgemerkt? Mijn motorprestaties lijden er echt onder en ik wil er zeker van zijn dat ik alle mogelijke problemen in één keer aanpak. De druksensorwaarden van mijn auto zijn helemaal in de war, dus ik heb misschien een soortgelijke reparatie nodig. Ik ben van plan om naar een specialist te gaan, maar ik wil een idee hebben van de kosten.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie is vorige week uitgevoerd. Sinds ik de problemen met de boostcontroller en de vacuümschakelklep heb opgelost, loopt de auto perfect, geen drukdaling of problemen met de compressor meer. De specialist stelde de diagnose precies goed, net als bij mijn vorige RS4. De totale kosten bedroegen 140 euro voor het vervangen van de defecte vacuümschakelklep. Goed besteed geld als je bedenkt hoe soepel alles nu werkt. De laaddruk blijft consistent over alle toerentallen en het brandstofverbruik is weer normaal. Deze high-performance motoren zijn gevoelig voor vacuümlekken en onregelmatigheden in de laaddruk. Het bypass-klepsysteem goed laten afstellen heeft een enorm verschil gemaakt. Geen waarschuwingslampjes of foutcodes sinds de reparatie en de gasrespons is weer helder. Het is belangrijk om te weten dat de juiste diagnoseapparatuur essentieel is voor deze problemen. Een gewone monteur zou de subtiele drukvariaties kunnen missen die gespecialiseerde instrumenten kunnen detecteren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb mijn auto gisteren eindelijk teruggekregen van de garage. Het bleek precies te zijn wat je beschreef, defecte boost solenoid en problemen met de druksensor die het turbogat veroorzaakten. De monteur vond een scheur in de behuizing van de bypassklep die een inconsistente boostdruk veroorzaakte. Hij heeft de hele eenheid vervangen, samen met de vacuümschakelklep. Ook werd het druksensorsysteem opnieuw gekalibreerd omdat de metingen veel te wensen overlieten. De totale kosten bedroegen 680 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Meer dan ik had gehoopt, maar elke cent waard. De turborespons is weer normaal en het brandstofverbruik is weer gedaald naar een normaal niveau. Ook geen motorcontrolelampje meer. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan een monteur. De specialist wist echt waar hij naar zocht en had het juiste diagnosegereedschap om het systeem voor de laaddruk goed te testen. De auto trekt weer als nieuw zonder turbogat. Ik waardeer echt het advies dat me hielp het probleem te identificeren voordat ik naar de garage ging. Bespaarde me onnodige reparaties of het vervangen van verkeerde onderdelen.

(Vertaald uit Engels)