RS6 Willekeurig afslaan, problemen met het motorstartsysteem

Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met mijn RS7 uit 2016. Als iemand met enige praktische ervaring met het onderhouden van prestatievoertuigen, wezen de symptomen onmiddellijk op een probleem met de accu van de auto. Het ongebruikelijke afslaan en het uitvallen van het start-stopsysteem zijn klassieke tekenen van een zwakke of falende accu. Mijn auto vertoonde ook meerdere foutcodes omdat moderne voertuigen een stabiele spanning nodig hebben om alle systemen goed te laten werken. Ik bracht de auto naar een garage waar ze vaststelden dat de accu zwaar ontladen was en niet meer voldoende lading kon vasthouden. De constante cycli van het start-stopsysteem hadden de accu sneller dan normaal versleten. Ze hebben de accu vervangen en het start-stopsysteem opnieuw gekalibreerd, totale kosten 290 euro. Sindsdien geen problemen meer. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige leeftijd van de batterij? Gebruikt u de eco-modus en start-stopfuncties vaak? Zijn er onlangs elektrische upgrades geïnstalleerd? Klinkt de startmotor normaal bij het starten? Welke foutcodes zijn er opgeslagen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw geval overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er andere onderliggende problemen zijn die moeten worden onderzocht.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn accu is 2 jaar oud, maar de problemen met automatisch herstarten zijn onlangs begonnen. Tot vorige maand werkte het start-stopsysteem vlekkeloos. De startmotor klinkt normaal tijdens koude starts, maar maakt af en toe een knarsend geluid tijdens automatische herstartpogingen. Foutcodes wijzen op spanningsdalingen en problemen met het circuit van de startmotor. Er zijn geen elektrische upgrades geïnstalleerd. De laatste onderhoudsbeurt was bij 152000 KM zonder problemen met de accu. De spanning van de autoaccu is onstabiel volgens mijn OBD-scanner en schommelt tussen 11,8V-14,2V tijdens het rijden. De garage gaf 450 euro voor de diagnose en mogelijke vervanging van de startmotor. Ik vraag me af of ik eerst een nieuwe accu moet proberen voordat ik de duurdere onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Als ik kijk naar je spanningswaarden en symptomen, komt dit echt overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn RS7. De schommelende spanning en het knarsende geluid tijdens het automatisch herstarten zijn duidelijke tekenen van een falende accu, zelfs als deze nog maar 2 jaar oud is. Het start-stopsysteem belast de accu's van auto's veel meer dan het traditionele starten. Als de accu het begint te begeven, veroorzaakt dat precies deze symptomen: afslaan van de motor, waarschuwingslampjes en overbelasting van de startmotor door onvoldoende vermogen tijdens het herstarten. In mijn geval was de oorspronkelijke accu weliswaar relatief nieuw, maar deze was sneller verslechterd door veelvuldig starten/stoppen. Het knarsende geluid dat je noemt tijdens het automatisch herstarten is verontrustend, het is waarschijnlijk de startmotor die worstelt met onvoldoende spanning, wat tot schade kan leiden als er niets aan wordt gedaan. Ik raad sterk aan om eerst de accu te vervangen voordat je overweegt de startmotor te vervangen. Mijn reparatie was eenvoudig: Nieuwe AGM-batterij: 290 euro, herkalibratie van het systeem inbegrepen, volledige reset van foutcodes De werkplaats die meteen overging tot het vervangen van de startmotor voor 450 euro lijkt voorbarig zonder eerst de eenvoudiger oplossing van de batterij te controleren. Een falende accu kan problemen met de startmotor nabootsen, vooral bij auto's met een start-stopsysteem. Controleer de spanning na het vervangen van de accu. Als het knarsende geluid aanhoudt, is het zinvol om als volgende stap de startmotor te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

De feedback over het eerst controleren van de accu is heel zinnig. De problemen met stationair stoppen en de spanningswaarden wijzen er zeker op dat de autoaccu de waarschijnlijke boosdoener is in plaats van een probleem met de startmotor. Ik heb de prijzen op een paar plaatsen gecontroleerd en vond AGM-accu's variërend van 180-300 euro. Veel redelijker dan meteen over te gaan tot het vervangen van de startmotor. De onstabiele spanningswaarden van mijn OBD-scanner duiden er echt op dat een verslechterde accu de oorzaak is van de automatische herstartproblemen. Ik zal eerst de accu laten vervangen en kijken of het start-stopsysteem weer normaal functioneert. Het is logisch dat zelfs een relatief nieuwe batterij door constant cycleren kan slijten. Als het knarsende geluid tijdens het herstarten aanhoudt nadat de accu is vervangen, kan ik altijd nog de startmotor onderzoeken als secundair probleem. Ik waardeer het gedetailleerde advies en de kostenvergelijking echt. Het hielp me mogelijk onnodige dure reparaties te voorkomen door eerst de meest waarschijnlijke oorzaak aan te pakken. Ik zal een update geven zodra ik de nieuwe accu heb geïnstalleerd en zal testen of dit zowel het afslaan als het start-stopsysteem oplost.

(Vertaald uit Engels)