RS7 oliedrukwaarschuwing ondanks normaal oliepeil

Met enige ervaring in autoreparaties heb ik vorig jaar een soortgelijk probleem gehad met mijn RS6 uit 2017. De waarschuwingen voor het oliesignaal kunnen heel verontrustend zijn, maar in mijn geval bleek het eerder om een defecte sensor en aansluiting te gaan dan om een echt oliedrukprobleem. Nadat handmatige controles bevestigden dat het oliepeil goed was, bracht ik de auto naar een werkplaats waar ze een losse kabelverbinding bij de oliedruksensor vaststelden. De reparatie bestond uit het testen van de sensorverbindingen en het vervangen van een beschadigde bedradingsplug. De totale kosten bedroegen 95 euro voor onderdelen en arbeid. De onderhoudsgeschiedenis van de auto speelde een rol bij de diagnose, omdat goed onderhouden voertuigen zelden problemen met de oliedruk krijgen zonder andere symptomen. In mijn geval liep de motor soepel ondanks de waarschuwingen, wat wees op een probleem met de sensor. Welk uitrustingsniveau heeft je RS7? Heb je ook veranderingen in de motorprestaties of ongewone geluiden opgemerkt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt. Wanneer is uw olie voor het laatst ververst? Een goede diagnose zou het volgende moeten omvatten: Volledige tests van het sensorsignaal, inspectie van alle kabelverbindingen, meting van de oliedruk onder verschillende bedrijfsomstandigheden, controle van de kwaliteit en het peil van de motorolie Deze waarschuwingen hebben zeker aandacht nodig, maar vaak is de hoofdoorzaak eerder elektrisch dan mechanisch.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Mijn RS7 is een Performance-uitvoering met 165494 KM op de teller. De laatste onderhoudsbeurt inclusief olieverversing was 2500 KM geleden. Ik heb nog wat meer problemen opgelost en merkte dat de oliepeilwaarden uit het niets schommelen terwijl de motor op een constant toerental draait. Er zijn geen ongewone motorgeluiden of prestatieproblemen, waardoor ik eerder denk dat een defecte sensor de boosdoener is dan een echt oliedrukprobleem. Op basis van uw ervaring zal ik eerst de aansluitingen van de sensor laten controleren. De reparatiekosten lijken redelijk als het slechts een bedradings- of sensorkwestie is. Veel beter dan een groot probleem met het oliesysteem van de motor.

(Vertaald uit Engels)

De schommelende oliepeilingen die je beschrijft bij een constant toerental komen absoluut overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn RS6. Dit ongebruikelijke fluctuatiepatroon in combinatie met normale motorprestaties is een klassiek teken van een fout in het oliedetectiesysteem in plaats van echte oliedrukproblemen. Aangezien uw olieverversing zo recent was en er geen mechanische symptomen zijn, ben ik er nog meer van overtuigd dat u te maken hebt met een sensorprobleem. Het gedrag dat je ziet is bijna identiek aan wat mijn RS6 vertoonde voor de reparatie. De oliecontrolesystemen op deze modellen zijn erg gevoelig voor elektrische interferentie. Een grondige diagnose moet gericht zijn op de kabelboom in de buurt van de oliedruksensor, omdat deze na verloop van tijd kunnen verslechteren, vooral bij hogere kilometerstanden zoals bij jou. Eén waarschuwing: hoewel mijn reparatie eenvoudig was, moet je ervoor zorgen dat de werkplaats een volledige validatie van het sensorsignaal uitvoert na elke reparatie. Sommige werkplaatsen vervangen gewoon de defecte sensor zonder deze goed te testen, waardoor het onderliggende probleem niet altijd wordt opgelost. Ook het vermelden waard is dat het waarschuwingssysteem voor de oliedruk van de motor uit meerdere onderdelen bestaat. Hoewel de bedrading mijn probleem oploste, kunnen de fluctuerende waarden er ook op wijzen dat de sensor zelf het begeeft. De vervanging van de sensor kost ongeveer 150 euro als dat nodig is. Laat ons weten wat de werkplaats vindt. Deze informatie kan anderen helpen die soortgelijke sensorproblemen hebben met deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige input. Nadat ik mijn auto bij de garage had laten nakijken, bleek het precies te zijn wat werd gesuggereerd, een defecte oliesensor en beschadigde bedrading. De reparatie kostte in totaal 165 euro, iets meer dan verwacht omdat ze zowel de sensor als wat bedrading moesten vervangen. De oliemeter geeft nu een constante waarde aan en alle waarschuwingslampjes zijn uit. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft met het onderhoud van de auto: controleer eerst de aansluitingen van de sensor voordat je van het ergste uitgaat. De auto loopt nu perfect en de oliedruk is stabiel over alle toerentallen. Ik ben echt blij dat het geen ernstiger probleem was. De garage zei ook dat deze problemen met de sensoren vrij vaak voorkomen bij high-performance modellen met een vergelijkbare kilometerstand. Regelmatige onderhoudscontroles kunnen helpen om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze meerdere waarschuwingen veroorzaken. Ik zal mijn onderhoudsgegevens bijwerken om deze vervanging van de oliesensor te volgen voor het geval er zich in de toekomst soortgelijke problemen voordoen. Nogmaals bedankt voor het stellen van de juiste diagnose en het voorkomen van onnodige zorgen over grote motorproblemen.

(Vertaald uit Engels)