emilyblade96
RS7 ruitensproeier defect: Koppeling koplamp vermoed
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De RS7 uit 2023 ondervond een volledig uitval van het ruitensproeier systeem, vermoedelijk gekoppeld aan het koplampreinigingssysteem, aangezien beide tegelijkertijd stopten met werken. Het probleem werd geïdentificeerd als een elektrische storing, specifiek een defecte draadboomconnector nabij het ruitensproeiervloeistofreservoir, die beide systemen beïnvloedde vanwege gedeelde circuits. De reparatie werd onder garantie uitgevoerd en omvatte het herstellen van de elektrische verbinding, zonder dat er mechanische problemen werden gevonden. Dit type elektrische storing komt vaak voor in sproeisystemen, vaak als gevolg van blootstelling aan vocht en temperatuurverschillen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
emilyblade96 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 40000 KM en alles werkte prima tot vorige week. De pomp maakt helemaal geen geluid wanneer deze wordt geactiveerd, wat overeen lijkt te komen met jouw ervaring met de elektrische storing. Geen andere elektrische problemen opgemerkt en geen recent werk gedaan op dat gebied. Het koplampreinigingssysteem werkte normaal totdat het stopte, samen met de ruitensproeier. Aangezien mijn auto nog steeds onder de garantie valt en de storing elektrisch van aard lijkt, zal ik een bezoek aan de dealer plannen om een goede diagnose te laten stellen. Ik hoop dat het gewoon een verbindingsprobleem is zoals in jouw geval en geen complexer probleem met het relais van het xenon koplampreinigingssysteem.
(community_translated_from_language)
lillyrichter1
Goed om van je terug te horen. Gebaseerd op wat je beschrijft, klinkt het bijna identiek aan mijn situatie, vooral het gelijktijdig uitvallen van beide systemen en de volledige stilte van de pomp. Het ontbreken van pompgeluid is een klassiek teken van een elektrische fout in deze modellen. Aangezien uw auto onder de garantie valt, is een bezoek aan de dealer zeker de juiste stap. Toen ze de diagnose bij de mijne stelden, ontdekten ze ook dat de storing in het sproeisysteem te wijten was aan de elektrische aansluiting en geen verband hield met de onderdelen voor de koplampreiniging zelf. De gelijktijdige storing treedt op omdat beide reinigingssystemen dezelfde elektrische circuits delen. In mijn geval werd de gecorrodeerde verbinding snel gevonden tijdens de diagnose. Hoewel uw probleem theoretisch anders zou kunnen zijn, komen de symptomen perfect overeen met wat ik heb ervaren. De dealers hebben specifieke testprotocollen voor deze storingen van het ruitensproeiersysteem waarmee de oorzaak efficiënt kan worden vastgesteld. Houd er rekening mee dat ze misschien een volledige systeemcontrole moeten uitvoeren om mogelijke andere problemen met het circuit voor koplampreiniging uit te sluiten, maar op basis van de overeenkomende symptomen verwacht ik dat je weer aan de slag kunt met een soortgelijke eenvoudige reparatie.
(community_translated_from_language)
emilyblade96 (community.author)
Ik waardeer alle nuttige inzichten. Ik ben net terug van de dealer en wilde het resultaat met jullie delen. Je had gelijk dat de elektrische verbinding de boosdoener was. Ze vonden een defecte connector in de kabelboom in de buurt van het ruitensproeiervloeistofreservoir, waardoor beide systemen defect raakten. De reparatie viel volledig onder de garantie en duurde ongeveer 2 uur. Ze deden een volledige systeemcontrole en vonden geen andere problemen. Zowel de ruitensproeier als het xenon koplampreinigingssysteem werken nu perfect. Geen tekenen van verstopping van de slangen of andere mechanische problemen. Ze zeiden dat deze elektrische storingen vrij vaak voorkomen in de ruitensproeiers, vooral daar waar de bedrading blootstaat aan vocht en temperatuurwisselingen. Voor iedereen die soortgelijke symptomen ervaart, is het zeker de moeite waard om eerst de elektrische aansluitingen te controleren voordat je aanneemt dat het een groter probleem is. Ik ben echt blij dat het een eenvoudige reparatie bleek te zijn in plaats van een complexe systeemfout. Nogmaals bedankt dat je me met je ervaring in de juiste richting hebt gestuurd.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS7
lillyrichter1
Ik had precies dezelfde storing op mijn RS6 uit 2021. Met enige ervaring met het werken aan deze modellen, kan ik zeggen dat deze problemen met het sproeisysteem meestal eerder elektrisch dan mechanisch zijn. Na controle op zichtbare lekken en bevestiging dat het vloeistofpeil goed was, heb ik de auto naar een werkplaats gebracht. De fout bleek een defecte kabelverbinding tussen de ruitensproeierpomp en het relais te zijn. De pomp zelf was in orde, maar de verbinding was gecorrodeerd waardoor het systeem volledig uitviel. Zowel het ruitensproeiersysteem als het koplampsproeiersysteem werden beïnvloed omdat ze hetzelfde pompcircuit delen. De reparatie kostte 165 euro, inclusief diagnose en onderdelen. De reparatie was vrij eenvoudig toen het precieze probleem met de aansluiting eenmaal was vastgesteld. Het zou helpen als ik het wist: Heb je onlangs andere elektrische problemen opgemerkt? Maakt de pomp geluid als je de ruitensproeier inschakelt? Wanneer hebt u het koplampreinigingssysteem voor het laatst met succes gebruikt? Zijn er onlangs werkzaamheden uitgevoerd in de buurt van het sproeiervloeistofreservoir? Deze details kunnen helpen om te bepalen of u hetzelfde probleem hebt als ik.
(community_translated_from_language)