RSQ3 Motorlampje: Waarschuwing voor defecte temperatuursensor

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 RS3 afgelopen winter. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar voornamelijk met basisonderhoud. Het motormanagementlampje ging branden en de auto voelde traag aan. Na het scannen bleek dat er problemen waren met de uitlaatgastemperatuursensor. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon de sensor was, maar de werkplaats vond een klein lek in het uitlaatsysteem in de buurt van de sensorbevestiging dat onjuiste metingen veroorzaakte. De volledige reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, vervanging van de defecte warmtesensor, reparatie van het uitlaatlek, wissen van foutcodes, proefrit om de reparatie te bevestigen. De totale kosten bedroegen 265 euro voor onderdelen en arbeid. De auto rijdt sindsdien perfect, met normaal vermogen en geen waarschuwingslampjes meer. De vervanging van de sensor heeft zowel de problemen met de prestaties als met het brandstofverbruik opgelost. Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Komen er ongewone geluiden uit de uitlaat? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Welke diagnostische codes krijgt u? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorcontrolelampje? De symptomen lijken erg op elkaar, maar problemen met het uitlaatsysteem kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder meer details over uw specifieke situatie.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt was bij 167000 KM, ongeveer 2 maanden geleden. Hetzelfde probleem deed zich vanochtend weer voor tijdens het rijden op de snelweg. Ik heb de dealer gebeld en die bevestigde dat het emissiecontrolesysteem misschien opnieuw gekalibreerd moet worden vanwege een storing in de temperatuursensor. Ze noemden ook mogelijke software-updates. Uit eerdere forums blijkt dat temperatuurschommelingen vaak voorkomen bij deze sensoren. Heeft iemand dit met succes verholpen door alleen opnieuw te kalibreren, of is vervanging van de sensor onvermijdelijk? De dealer gaf 380 euro voor diagnose en herkalibratie, wat nogal duur lijkt als de sensor toch vervangen moet worden. Het motormanagementsysteem toont dezelfde foutcode als voorheen. Ik begin te denken dat ik een second opinion moet aanvragen bij een onafhankelijke specialist.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je RSQ3 situatie. Op mijn RS3 heb ik in eerste instantie ook de herkalibratie geprobeerd bij de dealer, in de hoop de volledige vervanging van de sensor te vermijden. Helaas kwamen de temperatuurschommelingen binnen een week terug en heb ik uiteindelijk toch de uitlaatgastemperatuursensor vervangen. De herkalibratie van het emissieregelsysteem zou tijdelijk kunnen helpen, maar mijn ervaring is dat wanneer deze sensoren beginnen te werken, vervanging onvermijdelijk wordt. De prijs van 380 euro voor de diagnose lijkt hoog, vooral omdat je al dezelfde symptomen en foutcodes hebt. Mijn suggestie, gebaseerd op het feit dat ik hier nu twee keer mee te maken heb gehad: Sla de dure diagnose bij de dealer over, ga direct voor de vervanging van het uitlaatcomponent en laat ze de benodigde herkalibratie uitvoeren na de installatie De temperatuursensor is een kritisch onderdeel van de uitlaat dat zowel de prestaties als de emissies direct beïnvloedt. Wanneer deze defect raakt, bieden tijdelijke oplossingen meestal geen blijvend resultaat. Onafhankelijke specialisten rekenen meestal aanzienlijk minder voor hetzelfde werk en veel specialisten hebben uitgebreide ervaring met deze specifieke sensorproblemen. Het feit dat het probleem zich al na 2 maanden voordeed, suggereert dat dit niet alleen een kalibratieprobleem is. Ik raad je ten zeerste aan om een second opinion aan te vragen bij een specialist die zich direct kan richten op het vervangen van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle reacties. Na het vinden van een gerenommeerde onafhankelijke winkel in de buurt, heb ik besloten om door te gaan met de vervanging van de sensor in plaats van alleen herkalibratie. Ze bevestigden dat de uitlaatgastemperatuursensor defect was en het motormanagementsysteem het vermogen verminderde. De totale reparatiekosten bedroegen 310 euro, inclusief onderdelen en arbeid, wat zeker beter was dan de offerte van de dealer. De winkel heeft ook een volledige diagnostische scan van het uitlaatsysteem gemaakt om te controleren op andere mogelijke problemen. Ze vonden en repareerden een klein uitlaatlek in de buurt van de sensorbevestiging dat zou kunnen hebben bijgedragen aan de temperatuurschommelingsproblemen. De reparatie is nu ongeveer een week geleden en de auto rijdt weer perfect. Het motorcontrolelampje is verdwenen, het vermogen is weer normaal en het brandstofverbruik is verbeterd. De onafhankelijke winkel legde uit dat deze sensoren het vaak begeven rond deze kilometerstand, dus ik ben blij dat ik meteen voor vervanging ben gegaan in plaats van een dure diagnose bij de dealer. Voor iedereen die soortgelijke problemen heeft, is het zeker de moeite waard om te controleren op uitlaatgaslekken en de sensoren te vervangen. Een second opinion door een specialist heeft in mijn geval zowel tijd als geld bespaard.

(Vertaald uit Engels)