RSQ3 Mysterie van de klimaatregeling: Waarschuwing zonnesensor

Ik had hetzelfde probleem met mijn Q5 2013 benzinemodel. De storing met de daglichtsensor veroorzaakte soortgelijke problemen met de klimaatregeling. In eerste instantie dacht ik dat het de verwarmingskern was, maar diagnostische tests onthulden een beschadigde kabelboom die was aangesloten op de zonnesensor op het dashboard. De sensorstoring veroorzaakte onregelmatig gedrag van de klimaatregeling omdat het systeem afhankelijk is van gegevens over de zonnebelasting om de temperatuur in de cabine aan te passen. Een kapotte verbinding betekende dat de klimaatregelmodule onjuiste gegevens ontving. Hiervoor moesten delen van het dashboard worden verwijderd om bij de bedrading te komen. De reparatie bestond uit het vervangen van de volledige kabelboom van de sensor en het uitvoeren van de juiste sensorkalibratie. Dit was geen snelle reparatie, de auto bleef 2 dagen in de werkplaats vanwege de complexe demontage van het dashboard die nodig was om de nieuwe bedrading goed aan te leggen. Belangrijkste symptomen die zich voordeden: Inconsistente verwarmingsprestaties, Klimaatregeling gedraagt zich onregelmatig, Opgeslagen foutcodes met betrekking tot sensorinvoer Dit wordt over het algemeen beschouwd als een aanzienlijke reparatie vanwege het arbeidsintensieve dashboardverwijderingsproces en de precieze kalibratievereisten. Het is raadzaam om een werkplaats te zoeken die specifieke ervaring heeft met autosensorsystemen en Audi klimaatregelingsunits. Het probleem met de zonnesensor is een bekend zwak punt bij verschillende VAG-modellen van die generatie. Door het probleem meteen goed op te lossen, voorkom je herhaalbezoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze gedetailleerde ervaring. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik zie bij mijn RSQ3. Een beschadigde zonnesensor die de klimaatregeling op hol doet slaan, zou het grillige verwarmingsgedrag verklaren. Voordat je weer een werkplaatsbezoek boekt, wil ik graag weten wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Werkt het temperatuursensorsysteem betrouwbaar sinds de reparatie of heb je andere problemen met autosensoren opgemerkt? Ik wil er zeker van zijn dat ik de juiste begroting heb en iemand vind die de foutopsporing en kalibratie de eerste keer goed kan uitvoeren. Echte kostenvoorbeelden van anderen die dit hebben laten repareren, helpen om de juiste verwachtingen te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de reparatie vorige week laten uitvoeren en het bleek veel eenvoudiger dan verwacht. Het probleem met de autosensor werd veroorzaakt door een losse kabelverbinding met de zonnesensor, niet door een compleet defecte kabelboom zoals ik aanvankelijk vreesde. De totale kosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte verbinding. Het foutdetectiesysteem pikte het probleem meteen op en de reparatiewerkplaats zorgde voor de kalibratie van de sensor zonder dat het dashboard uitgebreid gedemonteerd hoefde te worden. Veel beter resultaat dan mijn vorige ervaring. Sinds de reparatie werken de daglichtsensor en de klimaatregeling vlekkeloos. De verwarming reageert nu goed en het systeem houdt de temperatuur in de cabine constant. Er zijn geen andere sensorfouten opgetreden. Mijn advies zou zijn om de symptomen van de zonnesensor specifiek te vermelden bij het boeken van de afspraak. Een winkel met ervaring in het diagnosticeren van autosensoren zou snel moeten kunnen vaststellen of het gewoon een verbindingsprobleem is, zoals bij mij het geval was, in plaats van uit te gaan van worst-case scenario's waarvoor een grote demontage nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van jouw ervaring heb ik vorige week eindelijk mijn auto laten maken. Nadat ik had gelezen over uw problemen met de HVAC-sensor, vond ik een gespecialiseerde werkplaats via een plaatselijke autoliefhebbersgroep. De monteur herkende onmiddellijk het probleem met de sensor voor zonlicht en bevestigde het met de juiste apparatuur voor foutdetectie. De reparatie was eenvoudig, net als in jouw geval vonden ze een beschadigde draadverbinding naar de zonnesensor. De reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte me 120 euro, inclusief diagnose en sensorkalibratie. Veel beter dan ik had verwacht na die eerdere vreselijke ervaring. De klimaatregeling werkt nu perfect. Het autosensorsysteem is goed gekalibreerd en de verwarming reageert correct op temperatuurveranderingen. Ik ben echt blij dat ik heb gewacht om de juiste specialist te vinden in plaats van terug te gaan naar mijn vorige monteur. De ervaring leerde me om specifieker te zijn over sensor-gerelateerde problemen wanneer ik problemen beschrijf aan monteurs. Door het meteen goed te doen, heb ik zowel geld als hoofdpijn bespaard.

(Vertaald uit Engels)