thomas_weiss24
RSQ3 Stroomverlies: veelvoorkomende oorzaken en echte oplossingen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De RSQ3 ondervindt een verminderd vermogen en meerdere foutcodes, met een aanzienlijke daling van de motorprestaties. Het probleem begon na een recente software-update, en de code P0299 wijst op een turbo-onderboost probleem. Echter, soortgelijke gevallen wijzen erop dat de hoofdoorzaak mogelijk gerelateerd is aan conflicten in de ECU-programmering in plaats van mechanische problemen. Voorgestelde oplossingen omvatten het uitvoeren van een complete systeemdiagnose, het terugdraaien van de ECU-software, het opnieuw installeren van de juiste softwareversie en het wissen van alle foutcodes. De focus moet liggen op het oplossen van mogelijke softwarecompatibiliteitsproblemen voordat mechanische reparaties worden overwogen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
thomas_weiss24 (community.author)
80682 KM op de klok. De computer van de auto gaf aanvankelijk slechts één foutcode aan, maar nu verschijnen er meerdere codes. Ik ga er volgende week mee naar mijn vaste servicecentrum. Ze hebben een software-update uitgevoerd tijdens de laatste onderhoudsbeurt, ongeveer 2 maanden geleden, die mogelijk gerelateerd is aan het huidige motorprobleem. De autoscanner toont onder andere P0299, wat wijst op mogelijke problemen met de turbo underboost. Er zijn geen aftermarket aanpassingen gedaan aan de auto. Al het onderhoud is uitgevoerd volgens schema met alleen originele onderdelen.
(community_translated_from_language)
timcrystal1
Gebaseerd op je beschrijving en de P0299-code die je diagnostische scan liet zien, klinkt dit erg vergelijkbaar met wat ik heb ervaren nadat mijn servicecentrum een software-update had uitgevoerd. Het probleem met de turbo underboost in combinatie met meerdere foutcodes komt overeen met het patroon dat ik zag. In mijn geval had de software-update wat compatibiliteitsproblemen met het motormanagementsysteem. Het motorcontrolelampje bleef branden en de auto ging als veiligheidsmaatregel in de modus voor verminderd vermogen. Hoewel P0299 meestal duidt op een mechanisch turboprobleem, had het bij onze specifieke motorconfiguratie te maken met de programmering van de ECU. Laat de scantool alle sensoren controleren die zijn aangesloten op het turboladersysteem. Mijn reparatie vereiste: 1. Volledige systeemdiagnosescan 2. Terugdraaien van de ECU-software 3. Nieuwe installatie van de juiste softwareversie Nieuwe installatie van de juiste softwareversie 4. Het wissen van alle opgeslagen foutcodes 5. De totale reparatiekosten bedroegen in mijn geval ongeveer 250 euro. Zorg ervoor dat je servicecentrum op de hoogte is van de timing tussen hun software-update en het verschijnen van deze problemen. Ze moeten kunnen controleren of er een bekend compatibiliteitsprobleem is met die specifieke update voor ons motortype. Ik raad aan dat ze zich eerst richten op de software voordat ze mechanische turboproblemen onderzoeken, aangezien de timing van de recente update nogal verdacht is.
(community_translated_from_language)
thomas_weiss24 (community.author)
Het motorcontrolelampje ging vandaag weer branden. Ik heb een volledige voertuigdiagnosetest laten uitvoeren die nog meer foutcodes liet zien dan voorheen. Ik kan bevestigen dat de timing van de software-update perfect overeenkomt met het moment waarop deze problemen begonnen op te treden. Na het lezen van soortgelijke ervaringen hier, zal ik het servicecentrum vragen om eerst de softwarehoek te onderzoeken. Het heeft geen zin om dure turbo-onderdelen te vervangen als het gewoon een programmeerprobleem is. Ik zal ervoor zorgen dat ze de voorgestelde reparatiestappen volgen, met name het controleren van de programmering van de ECU en de compatibiliteit van de software. Bedankt voor het delen van het gedetailleerde reparatieproces en de kosten. Met deze informatie ga ik beter voorbereid naar de serviceafspraak. Ik zal updaten zodra ze de diagnose hebben voltooid en de hoofdoorzaak van deze foutcodes hebben opgelost.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RSQ3
timcrystal1
Ik had een soortgelijk probleem met mijn SQ3 uit 2019, dat precies klinkt als wat jij ervaart. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en het doen van basisonderhoud, maar dit was absoluut buiten mijn vaardigheidsniveau. De verminderde vermogensmodus en meerdere foutcodes wezen op problemen met de chiptuning. Een goede autodiagnose onthulde dat een tuningmodificatie van derden conflicten veroorzaakte met het motormanagementsysteem. Het motorcontrolelampje bleef branden en de prestaties waren verschrikkelijk. Ik bracht hem naar een gespecialiseerde werkplaats die zich bezighoudt met motormanagementsystemen. Ze moesten de ECU resetten naar de fabrieksinstellingen en de oorspronkelijke programmering opnieuw installeren. De totale reparatie kostte 180 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Sindsdien zijn er geen foutcodes meer en de motorprestaties zijn weer normaal. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Welk jaar is je RSQ3? Wanneer begon het probleem voor het eerst? Zijn er recent aanpassingen of tuning gedaan? Welke specifieke foutcodes geeft uw scantool aan? Deze details kunnen helpen om te bepalen of je met dezelfde hoofdoorzaak te maken hebt als ik.
(community_translated_from_language)