marapeters1
RSQ3 Temp Sensor storing met verstopt koelrooster
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marapeters1 (Auteur)
Bedankt voor je gedetailleerde antwoord over de verstopping van de radiator en de problemen met de sensor. Mijn Audi is vorige week gerepareerd en de temperatuur wordt nu correct aangegeven. Zoals je al zei, bleek het zowel een verstopt radiatorrooster als een defecte sensor te zijn. Het motorkoelsysteem werkt nu perfect. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? En zijn je nog andere problemen met het koelsysteem opgevallen sinds de reparatie? Ik vraag dit omdat mijn monteur iets zei over mogelijk radiatoronderhoud in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
friedrichmond5
Bedankt voor de update over je RSQ3. Blij te horen dat de koelproblemen opgelost zijn. Toen ik de mijne liet repareren, bedroeg de totale reparatie ongeveer 450 euro, waarvan 52 euro voor het vervangen van de zekering. Net als in jouw geval maakte het verwijderen van het koelrooster een enorm verschil in de koeling van de motor. Sinds de reparatie 18 maanden geleden werkt mijn koelsysteem vlekkeloos. Ik heb geen last meer van onregelmatige temperatuurmetingen of oververhitting van de motor. Regelmatig radiatoronderhoud heeft geholpen om nieuwe verstoppingen te voorkomen. Je monteur heeft gelijk over het in de gaten houden van de radiateur. Preventieve controles om de 6 maanden kunnen helpen om potentiële problemen met het koelsysteem in een vroeg stadium op te sporen. Zo wordt er onder andere gekeken of er vuil is opgehoopt en of de koelvloeistof goed circuleert. Een goed werkend koelsysteem verandert de manier waarop de auto rijdt. De motortemperatuur blijft nu constant en de opwarmtijd is weer normaal. De reparatiekosten waren het waard om duurdere schade in de toekomst te voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
marapeters1 (Auteur)
Na het lezen van veel forumberichten besloot ik mijn auto naar een nieuwe monteur te brengen. De diagnose bevestigde wat velen hier suggereerden, een verstopt koelrooster en een defecte temperatuursensor waren de oorzaak van de problemen. De reparatie duurde ongeveer 4 uur en kostte in totaal 580 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me zien hoe vuil en gruis zich hadden opgehoopt in het radiatorrooster, waardoor de luchtstroom naar het koelsysteem van de motor werd beperkt. Toen alles was schoongemaakt en de sensor was vervangen, normaliseerden de temperatuurwaarden onmiddellijk. Het motorcontrolelampje is nu uit en de auto warmt normaal op. Ik heb zeker mijn les geleerd over regelmatig onderhoud van het koelsysteem. Ik zal er voortaan voor zorgen dat de radiateur schoon blijft om problemen met oververhitting te voorkomen. Nogmaals bedankt voor het nuttige advies dat me in de juiste richting wees voor de oplossing.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
friedrichmond5
Een soortgelijk probleem deed zich voor met mijn RS3 2017. De symptomen komen goed overeen, onregelmatige temperatuurmetingen en vertraagde opwarmtijden waren vroege waarschuwingssignalen van meerdere problemen met het koelsysteem. Het verstopte radiatorrooster heeft zeker invloed op de koeling van de motor. Een beperkte luchtstroom door een vervuild radiatorrooster dwingt het koelsysteem om harder te werken, wat kan leiden tot oververhitting van de auto. De ongebruikelijke temperatuurwaarden duiden echter op een defecte temperatuursensor of bedradingsprobleem, in plaats van alleen een probleem met de luchtstroom. In dit geval bestond de reparatie uit: Het vervangen van de defecte koelvloeistoftemperatuursensor, het reinigen van het radiatorrooster en de koelpassages, het controleren en repareren van beschadigde bedrading naar de sensor, het wissen van de codes van de motorbesturingsmodule De storing in de temperatuursensor was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat onjuiste aflezingen een goed motormanagement kunnen verhinderen en kunnen leiden tot problemen met de koeling van de auto. Het motorcontrolelampje geeft in deze gevallen vaak aan dat de ECU inconsistente temperatuursignalen detecteert. Voordat u naar een garage gaat, kunt u 1. 1. Het radiatorrooster grondig reinigen 2. Het koelvloeistofpeil controleren 3. Op specifieke foutcodes scannen Scannen op specifieke foutcodes 4. Het hele koelsysteem moet worden geïnspecteerd omdat problemen met de sensoren vaak samenvallen met slijtage van andere koelcomponenten.
(Vertaald uit Engels)