RSQ3 Waarschuwingssignalen voor olie wijzen op defecte sensor

De symptomen van de oliedrukwaarschuwing komen overeen met wat ik afgelopen winter met mijn RS3 (2016) heb meegemaakt. De waarden op de oliemeter waren onregelmatig en het systeem gaf vergelijkbare foutmeldingen over de oliedruk, ondanks dat de motor goed liep. In mijn geval was de hoofdoorzaak inderdaad een defecte sensor en de bedrading ervan in plaats van een echt oliedrukprobleem. De oliedruksensor voor auto's had een beschadigde kabelboom waar deze was aangesloten op de hoofdstekker. De connector was in de loop der tijd gecorrodeerd, wat intermitterende signaalstoringen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de oliedruksensor en de bijbehorende kabelboom. Hoewel het geen groot mechanisch probleem was, was er wel een zorgvuldige diagnose nodig om het probleem met de sensor te bevestigen in plaats van een echt oliedrukprobleem. De werktijd bedroeg ongeveer 2 uur omdat de sensor moest worden gedemonteerd om bij de locatie te komen. Het belangrijkste is dat blijven rijden met ongediagnosticeerde oliedrukwaarschuwingen riskant kan zijn, zelfs als het slechts een sensorkwestie is. Het is de moeite waard om dit onmiddellijk te laten controleren om eventuele problemen met de oliedruk uit te sluiten, die veel ernstiger zouden zijn. Op basis van uw kilometerstand en de beschreven symptomen lijkt een defecte sensor of verbindingsprobleem waarschijnlijk, vooral omdat de motor anders normaal loopt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik had. Goed om te weten dat het waarschijnlijk gewoon een defecte sensor is. Ik ben benieuwd hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie van de oliesignaalsensor? Mijn plaatselijke garage gaf me 400 euro voor onderdelen en arbeid, wat hoog lijkt. Ik vroeg me ook af of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? De motor loopt nog steeds goed, maar ik wil zeker weten dat ik geen waarschuwingssignalen mis van een groter probleem met het oliedruksysteem.

(community_translated_from_language)

In vervolg op mijn eerdere bericht heb ik vorige week de reparatie laten uitvoeren en ik kan bevestigen dat het inderdaad gewoon het oliedetectiesysteem was dat niet goed functioneerde. De monteur vond een beschadigde verbinding bij de stekker van de oliesensor, die de oorzaak was van die onregelmatige metingen en waarschuwingen. De uiteindelijke rekening bedroeg in totaal 95 euro, inclusief het repareren van de defecte aansluiting van de sensor. Veel beter dan de offerte van 400 euro die je kreeg. Uw prijsopgave lijkt nogal hoog, vooral omdat deze sensorproblemen vaak alleen reparatie van de aansluiting vereisen in plaats van volledige vervanging. De motor loopt perfect sinds de reparatie, geen waarschuwingslampjes of fouten bij de oliecontrole meer. De motoroliedruk is stabiel en alle waarden zijn normaal. Op basis van de succesvolle reparatie kan ik met zekerheid zeggen dat die symptomen wezen op een probleem met de sensor en niet zozeer op problemen met de oliedruk. Als jouw motor net zo soepel blijft lopen als de mijne, is het waarschijnlijk hetzelfde scenario, alleen een defect sensorsignaal in plaats van een mechanisch probleem. Toch is het verstandig om het snel te laten controleren om onderliggende problemen met het oliesysteem uit te sluiten.

(community_translated_from_language)

Ik ben net terug van de monteur en wilde iedereen op de hoogte brengen. Na de oliedruk direct te hebben gecontroleerd, bevestigden ze dat het precies was wat jullie allemaal suggereerden, gewoon een defecte aansluiting van de oliesignaalsensor. De reparatie was uiteindelijk veel eenvoudiger dan verwacht. De monteur vond corrosie in de aansluiting van de bedradingsbundel van de sensor, vergelijkbaar met wat anderen noemden. Ze hebben de aansluiting schoongemaakt en een beschadigd deel van de bedrading vervangen voor 120 euro in totaal, veel minder dan de oorspronkelijke prijsopgave van 400 euro die ik elders kreeg. Ik rijd nu al een paar dagen zonder waarschuwingslampjes of foutmeldingen. De oliedruk in de auto is constant en normaal. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen en me niet heb laten opjagen door de duurdere reparatie. De motor loopt net zo soepel als voorheen en het oliedetectiesysteem werkt nu perfect. Bedankt voor het helpen voorkomen van een onnodig dure reparatie. Dit soort problemen met sensoren lijkt veel voor te komen bij deze motoren.

(community_translated_from_language)