Carly Community
moritzbecker9
Ruig stationair toerental van de VW Up wijst op versleten motorophangingen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
moritzbecker9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het VW Polo montageprobleem. De symptomen komen exact overeen met de mijne, dus dit is erg behulpzaam. Ik zal alle montagebeugels laten controleren zoals je suggereerde. Voordat ik het naar de garage breng, kun je delen hoeveel de reparatie je heeft gekost? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere problemen met de montage hebt gehad?
(Vertaald uit Engels)
marcovogel9
Bedankt voor je vraag over de follow-up. Sinds de diagnose van het probleem met de motorophanging, was de reparatie eigenlijk eenvoudiger dan verwacht. Het ruwe stationair toerental bleek te maken te hebben met een defecte kabelverbinding die de defecte motorophangingssensoren beïnvloedde. De reparatie kostte slechts €95 en loste de trillingsproblemen volledig op. Na de reparatie verdwenen alle problemen met de ophanging en loopt de auto weer soepel. De monteur heeft een grondige controle uitgevoerd van alle rubberen ophangingen terwijl de auto binnen was, en gelukkig geen extra slijtage aan de ophanging gevonden die aandacht nodig had. De eerste symptomen die we allebei hebben ervaren waren erg vergelijkbaar, maar jouw geval kan anders zijn. Een goede diagnose is cruciaal, omdat meerdere problemen vergelijkbare trillingsproblemen kunnen veroorzaken. Laat het nakijken door een gekwalificeerde monteur om ervoor te zorgen dat je het daadwerkelijke probleem aanpakt in plaats van onnodig onderdelen te vervangen. Er zijn geen extra problemen met de ophanging opgedoken in de maanden na de reparatie. Regelmatige inspecties van het ophangingssysteem tijdens het onderhoud zouden moeten helpen om toekomstige problemen vroegtijdig te ontdekken.
(Vertaald uit Engels)
moritzbecker9 (Auteur)
Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb de auto naar een gecertificeerde monteur gebracht die de diagnose van de motorophanging bevestigde. De bevestigingsbeugel aan de passagierszijde was volledig versleten, waardoor de motor bewoog. De totale reparatie kostte 280€, inclusief arbeid en onderdelen. De monteur ontdekte dat de vorige garage tijdens hun werk een van de bouten van de motorophanging had beschadigd, wat de slijtage versnelde. Ze lieten me de defecte motorophanging zien, het rubber was volledig vergaan. Nadat beide ophangingen waren vervangen, is het ruwe stationair toerental volledig verdwenen. De foutcode is gewist en de auto loopt nu perfect soepel, zelfs met de airconditioning aan. Ik ben erg blij dat ik dit heb opgelost voordat het meer problemen veroorzaakte. Voor iedereen met vergelijkbare symptomen, het is zeker de moeite waard om de ophangingen door een gekwalificeerde garage te laten controleren. De reparatie was elke cent waard om die vervelende trilling te verhelpen. Ik zal vanaf nu tijdens het onderhoud regelmatig de ophangingen inspecteren.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marcovogel9
Had soortgelijke symptomen op een VW Polo TSI uit 2014. De trillingsproblemen begonnen geleidelijk tijdens stationair draaien, vooral merkbaar wanneer de airconditioning aan stond. De motorophanging was inderdaad de boosdoener, specifiek de motorophanging aan de passagierszijde was verslechterd. Een defecte ophanging veroorzaakt meestal overmatige beweging en trillingsoverdracht naar het chassis. Deze symptomen komen perfect overeen met uw beschrijving, en de foutcode houdt waarschijnlijk verband met sensorlezingen die worden beïnvloed door de overmatige motorbeweging. De transmissieophanging is tijdens de reparatie ook geïnspecteerd, omdat deze componenten vaak als een set slijten. De rubberen bussen waren volledig versleten, een veelvoorkomend probleem bij deze VW-motoren. Het was nodig om zowel de defecte motorophanging als de transmissieophanging te vervangen. Geen snelle reparatie langs de weg, juiste uitlijning en aanhaalmomenten zijn cruciaal. De volledige reparatie omvatte het verwijderen van verschillende componenten om toegang te krijgen tot de bevestigingspunten. Na de vervanging verliep het stationair draaien volledig soepel en werd de foutcode gewist. Gezien uw kilometerstand, hoewel ongebruikelijk, kan ophangingsfalen optreden door omgevingsfactoren of eerdere reparatiewerkzaamheden die de integriteit van het ophangingssysteem beïnvloeden. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren bij een VW-specialist, aangezien problemen met de ophanging tot extra componentbelasting kunnen leiden als ze niet worden aangepakt.
(Vertaald uit Engels)