100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

barbaratiger1

Ruw lopende motor die afslaat

Problemen met mijn Renault Trafic uit 2009 (benzinemotor). Hij heeft ongeveer 205.000 km gelopen. De laatste tijd loopt hij erg onregelmatig en soms slaat hij zelfs af als ik stationair draai. Het controlelampje van de motor brandt ook en het lijkt alsof hij een beetje schokt als ik probeer te accelereren. Ik heb gekeken en de kabel en de bougie-aansluiting zien er naar mijn mening een beetje versleten uit. Iemand ideeën wat dit kan veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Renault Trafic uit 2009 had last van een ruw lopende motor, afslaan en schokken tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. Deze symptomen wezen op een mogelijke defecte ontstekingsspoel, vooral gezien de kilometerstand van het voertuig. De versleten kabel en stekkerverbinding werden ook als potentiële problemen opgemerkt. Het werd aanbevolen om een professional de diagnose te laten stellen, wat de defecte ontstekingsspoel en de kapotte verbinding bevestigde, wat leidde tot een succesvolle reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

alinaschulze13

Uit uw beschrijving lijkt het erop dat u mogelijk een defecte bobine heeft. Onregelmatig lopen, afslaan, het controlelampje van de motor en schokken tijdens het accelereren zijn allemaal veel voorkomende symptomen van een bobine-storing. Gezien de kilometerstand is het zeker aannemelijk. Heeft u de bobines gecontroleerd op zichtbare schade of corrosie? Het zou ook nuttig zijn om te weten of u toegang heeft tot een OBDII-scanner om de foutcodes uit te lezen, aangezien dit de misfire kan bevestigen en kan aangeven welke cilinder is aangetast.

(community_translated_from_language)

barbaratiger1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb zelf geen scanner. Is er een manier om de bobines te testen zonder speciaal gereedschap? Ik ben niet super handig met mechaniek, maar ik wil het wel proberen als het iets relatief simpels is.

(community_translated_from_language)

alinaschulze13

Hoewel er methoden zijn om bobines te testen met basisgereedschap, wordt het moeilijker zonder een OBDII-scanner om de cilinder met misfires te lokaliseren. Gezien uw beschrijving van een mogelijk defecte kabel of stekkerverbinding, is het zeer waarschijnlijk dat de bobine de schuldige is. Gezien de symptomen en uw comfortniveau is de meest efficiënte route om een ​​werkplaats het probleem te laten diagnosticeren en de defecte bobine te laten bevestigen. Dit voorkomt mogelijke verdere schade door onjuiste doe-het-zelf-pogingen.

(community_translated_from_language)

barbaratiger1 (community.author)

Oké, ik waardeer het advies. Klinkt alsof het het beste is om dit aan de professionals over te laten. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - het was een defecte bobine! De kabel- en stekkerverbinding was inderdaad kapot. Kostte me ongeveer 95 € om het te laten repareren. Loopt nu als nieuw. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC