100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

michaelstar1

Ruw stationair A6 TDI heeft klopsensor nodig

Mijn Audi A6 2.0 TDI (2017, 76876km) begon de laatste tijd slecht stationair te lopen en meer brandstof te drinken dan normaal. Het motorcontrolelampje blijft branden en op basis van wat onderzoek vermoed ik dat een defecte klopsensor de boosdoener kan zijn. Ik had de vorige keer een slechte ervaring met mijn vaste monteur, dus ik aarzel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Hoeveel heeft de reparatie gekost en was je tevreden met het werk? Ik ben op zoek naar aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die de weg weten in dit soort zaken.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

karenstar8

Ik heb onlangs soortgelijke symptomen gehad in mijn Audi A4 2.0 TDI 2014. Het storingslampje werd inderdaad geactiveerd door problemen met de klopsensor, in combinatie met een verslechterde aansluiting van de kabelboom. Bij de autoreparatie werd de hele klopsensor gecontroleerd. In mijn geval was de hoofdoorzaak een beschadigde draadconnector en corrosievorming op het bevestigingspunt van de sensor. De kabelboom was versleten door motortrillingen, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. Dit verklaarde zowel het ruwe stationaire toerental als het verhoogde brandstofverbruik, omdat het motormanagementsysteem onjuiste detonatiegegevens ontving. De reparatie bestond uit het vervangen van de klopsensor en de bijbehorende kabelboom. Hoewel dit geen grote motorreparatie is, was er gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de nieuwe sensor goed te kalibreren. De problemen met de waarschuwingslampjes verdwenen volledig na de reparatie en het brandstofverbruik werd weer normaal. Voor Audi TDI-motoren is dit een relatief veelvoorkomend autoprobleem dat kan verergeren als er niets aan wordt gedaan. Ik raad aan om een garage te zoeken die Audi diagnoses kan stellen, omdat algemene scanners mogelijk niet alle problemen met de sensor oppikken.

(Vertaald uit Engels)

michaelstar1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze details over de reparatie van de klopsensor. Mijn situatie klinkt vergelijkbaar, ik wacht momenteel op de onderdelen. Kun je me vertellen wat de totale reparatie bij jou heeft gekost? Ik vroeg me af of de prijzen sindsdien veel veranderd zijn. Ik ben ook benieuwd of je problemen met het ontstekingstijdstip of andere problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn brandstofefficiëntie is nog steeds verschrikkelijk en ik wil verrassingen in de toekomst voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

karenstar8

Sinds ik mijn Audi heb laten repareren, heeft de klopsensor zich perfect gehouden. De reparatie kostte 95 euro, inclusief het repareren van de defecte kabelverbinding, veel eenvoudiger dan verwacht toen ze eenmaal de juiste diagnose stelden. Het waarschuwingslampje is niet teruggekeerd en de klopproblemen zijn volledig verdwenen. Het brandstofverbruik was direct na de reparatie weer normaal. In de maanden daarna zijn er geen problemen met het ontstekingstijdstip of andere problemen naar boven gekomen. Het ruwe stationair draaien waar de auto last van had, is volledig verdwenen. Achteraf gezien was de storingsindicator precies goed, het was echt alleen de klopsensor die al die symptomen veroorzaakte. De totale reparatie was uiteindelijk veel betaalbaarder dan aanvankelijk werd gevreesd, omdat ze alleen de aansluiting hoefden te repareren in plaats van de hele unit te vervangen. Voor zover ik heb begrepen, zijn de prijzen voor dit soort reparaties redelijk stabiel gebleven. Het beste was om een winkel te vinden die het probleem meteen goed diagnosticeerde. Een defecte klopsensor kan meerdere autoproblemen veroorzaken, maar als hij eenmaal goed gerepareerd is, zou hij geen problemen meer moeten geven.

(Vertaald uit Engels)

michaelstar1 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb vorige week eindelijk mijn Audi laten maken en wilde mijn ervaring delen. Na wat rondgezocht te hebben, vond ik een gecertificeerde winkel die gespecialiseerd is in Europese auto's. De monteur zag meteen de slechte prestaties en voerde een volledige diagnose uit. De monteur zag meteen de slechte prestaties en voerde een volledige diagnose uit. Het bleek dat mijn autoproblemen inderdaad te maken hadden met de klopsensor, maar er was ook een verstopte brandstofinjector die bijdroeg aan het ruwe stationaire draaien. De totale reparatie bedroeg 280 euro, hoger dan verwacht, maar ze hebben grondig werk geleverd. Het motorcontrolelampje is nu uit en de auto loopt weer soepel. Het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd, terug naar het normale niveau. Het kloppen van de motor is helemaal verdwenen en het stationair lopen is perfect. Ik ben echt blij dat ik heb besloten om een goede diagnose te laten stellen in plaats van door te gaan met de vorige monteur die deze problemen steeds over het hoofd zag. Voor iedereen die soortgelijke problemen met waarschuwingslampjes heeft met zijn Audi, is het de moeite waard om iets meer te betalen voor een garage die echt verstand heeft van deze motoren. De expertise maakte het verschil om het meteen goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: