Ruwe schakeling van de VW Arteon wijst op transmissieproblemen

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Passat 2.0 TSI uit 2019. De symptomen kwamen exact overeen: schokkerige schakelingen en vertraagde schakeling. De hoofdoorzaak was aanzienlijke versleten onderdelen in de tussenbak door verslechterde tussenbakolie. De olie was voortijdig afgebroken, wat leidde tot metaaldeeltjes in de vloeistof. Tijdens inspectie vertoonde de tussenbakvloeistof een donkere kleur en een verbrand geurtje, wat duidde op ernstige blootstelling aan hitte. Dit vereiste volledige demontage van de tussenbak, vervanging van versleten onderdelen en nieuwe versnellingsbakolie. De reparatie was behoorlijk uitgebreid, aangezien metaalafval door het systeem had gecirculeerd. Belangrijke waarschuwingssignalen om op te letten: Knarsend geluid tijdens het schakelen, Vertraagde schakeling na het schakelen, Schokkerige overgangen tussen versnellingen, Olielekkage rond de afdichtingen van de tussenbak Gezien uw lage kilometerstand, zou dit een reparatie onder garantie kunnen zijn. De transmissiesymptomen die u beschrijft, wijzen sterk op problemen met de tussenbakolie die snel moeten worden aangepakt voordat er ernstigere slijtage van de versnellingen optreedt. Ik raad aan om een gecertificeerde transmissiespecialist een goede analyse van de tussenbakvloeistof te laten uitvoeren. Het vroegtijdig opsporen van deze problemen voorkomt grote schade aan de transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw gedetailleerde reactie. Die symptomen komen exact overeen met mijn ervaring, vooral de vertraagde inzet en het knarsende geluid tijdens het schakelen. Ik ben van plan het te laten inspecteren zoals u voorstelde. Voordat ik een afspraak maak, vraag ik me af of u zich ruwweg herinnert hoeveel de service en reparatie van de transfer case olie kostten? Ook ben ik benieuwd of u daarna nog andere mechanische slijtageproblemen heeft gehad die mogelijk verband houden met het probleem van de transfer case. Mijn grootste zorg is dit vroeg genoeg op te sporen om grote problemen met de tandwielolie te voorkomen, gezien de garantiestatus. Het was erg nuttig om te horen over de waarschuwingssignalen die u met uw VW heeft ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even updaten over de uiteindelijke reparatiekosten, aangezien mijn Passat soortgelijke problemen had. De complete service kostte 330€ voor het repareren van de defecte tandwielen in de tussenbak, waardoor alle problemen met ratelende versnellingen en ruw schakelen verdwenen. De analyse van de tussenbakvloeistof bevestigde uitgebreide slijtagedeeltjes, maar door het vroegtijdig op te sporen is er geen grote transmissieschade ontstaan. Sinds de reparatie verlopen de schakelingen perfect soepel, zonder olielekkage of aanverwante mechanische problemen, en dat nu al meer dan 20.000 km. Het vervangen van de versleten onderdelen en een complete oliewissel van de tussenbak hebben alle symptomen opgelost. Het ratelende geluid is na de reparatie volledig verdwenen. Als uw auto dezelfde tekenen vertoont als de mijne, dan zal het nu aanpakken zeker duurdere problemen in de toekomst voorkomen. Als de auto nog onder garantie valt, zouden deze reparaties aan de tussenbak gedekt moeten worden, dus het is de moeite waard om uw dekking te controleren voordat u uit eigen zak betaalt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de auto net laten inspecteren bij een andere transmissiespecialist, op advies van hier. Ze vonden metaaldeeltjes in de transfervloeistof, precies zoals beschreven. Het knarsende geluid tijdens het schakelen kwam zeker van versleten tandwielen in de transfer case. De totale reparatiekosten bedroegen € 290, inclusief nieuwe tandwielolie en vervanging van de versleten onderdelen. Ik ben erg blij dat ik dit vroegtijdig ontdekte voordat de mechanische slijtage grote schade aan de transmissie veroorzaakte. De dealer bevestigde dat het nog onder garantie viel, dus zij hebben de volledige reparatiekosten gedekt. De auto schakelt nu perfect soepel zonder knarsen of vertraagde inzet. Wat een opluchting dat dit goed is verholpen. Olielekkage rond de afdichtingen is ook volledig gestopt. De transmissiespecialist heeft de slijtagepatronen die ze vonden grondig uitgelegd en me de vervuilde transfervloeistof laten zien die ze hebben afgetapt. Hartelijk dank voor het sturen naar een goede diagnose. Het heeft me zeker behoed voor uitgebreidere transmissiereparaties in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)