100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

liammueller3

RX achterklep Hall Sensor Fout

Hoi, ik heb een raar probleem met mijn Lexus RX uit 2009 met een benzinemotor. De achterklep doet de laatste tijd raar. In principe geeft hij een foutcode en weigert dat ding helemaal open te gaan. Hij gaat maar half open. Ik heb hem gescand en er staat iets over een hall-sensorfout. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, zoals zekeringen, maar ik weet niet zo goed waar ik moet beginnen met het zoeken naar deze sensor, of hoe ik hem kan repareren. De auto heeft 208268 km op de teller. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

raphaelwolf1

Ik heb zoiets meegemaakt met mijn Lexus RX. Ik kan me het exacte bouwjaar van de mijne niet herinneren, maar het is ongeveer dezelfde generatie. Voor zover ik me herinner, wees de foutcode naar dezelfde hallsensor in de achterklep. Heb je de kabelboom gecontroleerd die naar de achterklep gaat? Soms kunnen die draden broos worden of raakt de stekker gecorrodeerd, waardoor er problemen met de verbinding ontstaan. Die hallsensor is er in feite alleen maar om de auto de positie van de achterklep te vertellen. Als hij niet goed leest, weet de achterklepmotor niet wanneer hij moet stoppen.

(Vertaald uit Engels)

liammueller3 (Auteur)

Bedankt voor de tip! Waar bevindt die kabelboom zich precies? Zit hij in de achterklep zelf, of ergens in de carrosserie? En als je 'gecorrodeerde stekker' zegt, hebben we het dan over de connector bij de sensor zelf, of ergens anders in de lijn?

(Vertaald uit Engels)

raphaelwolf1

Oké, dus bij de mijne loopt de kabelboom langs de bovenkant van de achterklepopening, aan de binnenkant. Je moet een deel van de plastic bekleding verwijderen om hem goed te kunnen zien. De connector waar ik het over heb, is degene die rechtstreeks in de achterklepmotor wordt gestoken – dat omvat de hallsensor. Eerlijk gezegd, als je niet handig bent met elektrische dingen, is het misschien de moeite waard om hem naar een werkplaats te brengen. Ik heb ze uiteindelijk gewoon laten diagnosticeren omdat ik weinig tijd had. Ze zeiden dat een kabel of stekkerverbinding van het onderdeel defect was en hebben het voor 95€ gerepareerd. Het heeft me veel hoofdpijn bespaard.

(Vertaald uit Engels)

liammueller3 (Auteur)

Hartelijk dank voor de info! Het lijkt erop dat het controleren van de bedrading de volgende stap is. Als dat het niet is, zal ik waarschijnlijk de knoop doorhakken en het naar een garage brengen. Wetende dat iemand anders hetzelfde probleem had en dat het geen superdure reparatie was, is geruststellend. Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: