S4 Blower Motor Dood: Complete AC Ventilator Systeem Storing

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2020 A5 waarbij de aanjagermotor helemaal stil werd. Het grootste probleem was een defecte luchtkwaliteitssensor in combinatie met een beschadigde bedradingsbundel van de AUC-sensor. Deze componenten werken samen met de regelmodule van de aanjagermotor. De reparatie vereiste: Het testen van de BMW AUC-sensorverbindingen, Het vervangen van gecorrodeerde bedrading in het circuit van de aanjagermotor, Het installeren van een nieuwe aircosensor, Het herkalibreren van de klimaatregelmodule Dit was een ernstig elektrisch probleem dat had kunnen leiden tot een volledige uitval van het HVAC-systeem als het niet werd aangepakt. De ventilatormotor zelf was eigenlijk in orde, het probleem werd veroorzaakt door een defecte sensor die verhinderde dat de juiste signalen de motor bereikten. De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de winkel. Het grootste deel van de tijd werd besteed aan de diagnose en toegang tot de bedrading achter het dashboard. Ik zou aanraden om een volledige diagnose te laten stellen voordat er onderdelen worden vervangen, omdat de symptomen kunnen wijzen op mechanische of elektrische problemen. De problemen met de luchtkwaliteitssensor worden vaak verkeerd gediagnosticeerd als simpele defecten aan de aanjagermotor, wat leidt tot onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring, het komt bijna precies overeen met mijn situatie. Mijn blower werd ook plotseling stil, maar ik was bang dat het de motor zelf was. Goed om te weten dat je eerst de cabineluchtsensor en bedrading moet controleren. Bleef je klimaatregeling stabiel na de reparatie? Ik ben ook benieuwd naar de totale reparatiekosten, want de prijsopgave van mijn lokale winkel lijkt erg hoog. Bij mij werkt de automatische recirculatie nog steeds goed, alleen de luchtverplaatsing is gestopt.

(Vertaald uit Engels)

Nadat de reparatie was uitgevoerd, werkte mijn klimaatregeling weer vlekkeloos. De monteur ontdekte dat de bedrading van de aircosensor inderdaad de boosdoener was, precies zoals hij had vermoed. De reparatie was eigenlijk eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd, het was een defecte kabel en stekkerverbinding naar de aircosensor die gerepareerd moesten worden. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief het testen van de diagnose en het repareren van de verbinding. Dit was veel redelijker dan het vervangen van de hele ventilatormotor of HVAC-sensorunit. De automatische recirculatie en de cabineluchtsensor werken nu perfect, met een goede luchtstroom bij alle ventilatorsnelheden. Belangrijke opmerking: door eerst een goede diagnose te laten stellen, kon veel geld worden bespaard in vergelijking met het blind vervangen van onderdelen. Het probleem is nu al enkele maanden volledig opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde dit even afsluiten. Je had gelijk over de bedrading als waarschijnlijke oorzaak. Het bleek dat de aansluitingen van mijn HVAC-sensor in de loop van de tijd waren losgeraakt, waardoor de aanjagermotor het begaf. De reparatie was vrij eenvoudig. De monteur voerde eerst een volledige diagnose uit, vond de losse verbinding bij de cabineluchtsensor en repareerde de kabelboom. Ze hebben ook de AUC-sensor schoongemaakt omdat die tekenen van corrosie vertoonde. De totale rekening bedroeg 120 euro voor diagnose en reparatie. Veel beter dan de meer dan 400 euro die ik kreeg voor een volledige vervanging van de ventilatormotor. Alles werkt nu perfect, de volledige luchtstroom is hersteld en de automatische recirculatie werkt soepel. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd in plaats van meteen de motor te vervangen. Zeker wat geld en hoofdpijn bespaard.

(Vertaald uit Engels)