100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lenaknight6

S40 Klopsensorprobleem

Oké Volvo-goeroes, ik word hier gek van! Mijn S40 uit 2005 met benzinemotor geeft problemen. Het controlelampje brandt, het brandstofverbruik is enorm en het stationair draaien is schokkeriger dan een visbuffet op een stormachtige zee. Ik heb de codes gescand en hij schreeuwt over een defecte klopsensor. Ik heb rondgekeken en de kabel en stekker ZIEN ER goed uit, maar ik durf te wedden dat dat de boosdoener is. Heeft iemand anders deze gremlin al gezien? Deze autoreparatie wordt een pijn, nietwaar? De storingsindicator gaat me zeker op de zenuwen werken!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Volvo S40 uit 2005 had problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, een hoog brandstofverbruik en ruw stationair draaien, met een diagnosecode die wees op een defecte klopgevoelige sensor. Bij de eerste inspectie werd geen zichtbare schade aan de sensor of de aansluitingen geconstateerd, maar het probleem bleef bestaan. Na verder onderzoek bleek dat corrosie in de stekker van de sensor de storing veroorzaakte. Reiniging en vervanging van de connector losten het probleem op, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

anna_mayer13

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn S40. De symptomen die u beschrijft (check engine, slechte prestaties, onregelmatig stationair draaien) komen overeen met wat ik ervoer toen mijn klopsensor kapot ging. Heeft u gecontroleerd op zichtbare schade aan de sensor zelf of de omliggende draden? Is de ontstekingstijd correct?

(community_translated_from_language)

lenaknight6 (community.author)

Goed idee van de sensorcontrole! Afgezien van een beetje vuil ziet de sensor er prima uit. Ik heb wat contactreiniger op de stekker gespoten, misschien heeft dat de ontstekingstijdstip verstoord? Is er een goede manier om de output van de sensor direct te testen, zonder, je weet wel, iets te laten ontploffen?

(community_translated_from_language)

anna_mayer13

Hoewel het schoonmaken van de bougie tijdelijk kan helpen, zal het onderliggende probleem waarschijnlijk aanhouden en zul je weer slechte prestaties hebben. In mijn geval moest ik hem uiteindelijk naar een werkplaats brengen voor een goede diagnose en vervanging. Het is waarschijnlijk de moeite waard om hem te laten controleren, om schade aan de motor door onjuiste ontstekingsafstelling te voorkomen.

(community_translated_from_language)

lenaknight6 (community.author)

Bedankt voor de reality check! Vanmorgen bij de garage afgeleverd. Bleek dat HET de klopsensorverbinding WAS, net als ik vermoedde, maar de corrosie zat verstopt in de stekker. Ze hebben alles schoongemaakt en de connector vervangen, en nu spint ze weer als een katje. Eindfactuur was 95€, dus niet zo slecht. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40