S5 Blower dood na servicebeurt: Waarschuwing AUC-sensor

Ik had hetzelfde probleem met mijn Audi S4 uit 2020. Het probleem bleek complexer te zijn dan alleen de foutcode van de AUC-sensor suggereerde. Het klimaatregelsysteem viel volledig uit door een losgeraakte kabelboom in de buurt van de HVAC-sensormodule. Na onderzoek van het automatische recirculatiesysteem bleek dat meerdere aansluitpunten waren losgeraakt tijdens routineonderhoudswerkzaamheden. De hoofdstekker waarmee de regelunit van de aanjagermotor was verbonden, zat niet goed vast na eerder onderhoud. Dit veroorzaakte de volledige uitval van de aanjager en activeerde de waarschuwing voor de sensorfout. Voor de reparatie moesten verschillende dashboardonderdelen worden verwijderd om bij alle aansluitingen te kunnen en deze goed vast te zetten. Het is belangrijk op te merken dat dit een ernstig probleem was dat tot een volledige uitval van het HVAC-systeem had kunnen leiden als er niets aan gedaan was. Zou aanraden om het professioneel te laten nakijken. De foutcode van de sensor in combinatie met geen luchtstroom duidt eerder op een verbindingsprobleem dan op een defect onderdeel. Met deze symptomen heeft het waarschijnlijk meer te maken met recente werkzaamheden aan de bedrading dan met een spontane storing.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je gedetailleerde uitleg. Mijn 2019 S5 had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met de aircosensor. Heb het gerepareerd en de auto loopt sindsdien perfect. De monteur traceerde het naar een defecte AUC-sensormodule die onjuiste signalen naar het HVAC-systeem stuurde. Kunt u zich ongeveer herinneren hoeveel de reparatie u uiteindelijk heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de HVAC-sensor hebt gehad sinds de reparatie?

(community_translated_from_language)

De reparatie voor mijn S5 was uiteindelijk heel redelijk (95 euro), omdat het slechts een kwestie was van het repareren van de kabelverbinding naar de luchtkwaliteitssensor. Het klimaatcontrolesysteem werkt perfect sinds de technicus de bedrading goed heeft vastgemaakt. Het BMW AUC-systeem en de cabineluchtsensor hebben perfect gewerkt na de reparatie, geen foutcodes of problemen met de aanjager meer. Het lijkt erop dat de losse verbinding ervoor zorgde dat het systeem de gegevens over de luchtkwaliteit verkeerd las en uit voorzorg uitschakelde. Achteraf gezien werd mijn sensorfout zeker veroorzaakt door dat eerdere onderhoudswerk waarbij de verbindingen werden verstoord. Een gekwalificeerde technicus de bedrading laten opsporen en repareren was de juiste beslissing, veel beter dan blijven rijden met een gecompromitteerd HVAC-systeem.

(community_translated_from_language)

Ik heb mijn S5 deze keer naar een andere garage gebracht en ik ben er erg blij mee. De monteur vond precies het probleem dat jij noemde over de losse kabelboom bij de cabineluchtsensor. Ze lieten me zien hoe bij het vorige werk verschillende aansluitingen slecht vastzaten. De totale reparatie kostte 120 euro en duurde ongeveer 2 uur. Het HVAC-sensorsysteem werkt nu perfect, de lucht stroomt goed door alle ventilatieopeningen en er verschijnen geen foutcodes meer van de AUC-sensor. Wat een opluchting na wekenlang met dat ventilatorprobleem te hebben gewerkt. Ik waardeer het advies om het professioneel te laten nakijken. Je had gelijk dat het probleem met de aansluiting te maken had met het vorige onderhoudswerk. Iemand die echt wist waar hij naar zocht, maakte het verschil deze keer.

(community_translated_from_language)