100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

charleswilliams1

S6 dieselbrandstofinspuitingsprobleem veroorzaakt haperende motor

Mijn S6 diesel uit 2021 (192k km) loopt de laatste tijd behoorlijk stroef en activeert het check engine lampje. De boorddiagnose liet een fout zien die te maken had met de compensatie van de hoeveelheid drift. De brandstofinjectie lijkt uit en de motorprestaties voelen onstabiel aan. Ik had een slechte ervaring met mijn vorige monteur, dus ik wil een nieuwe dure fout voorkomen. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan iemand aanraden wat eerst te controleren? Ik probeer er echt achter te komen of dit onmiddellijke aandacht vereist of dat er dingen zijn die ik zelf kan controleren voordat ik naar een garage ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

detleffeuer1

Had exact dezelfde symptomen op mijn S4 TDI uit 2018. De reset hoeveelheid drift compensatie fout wees op falende brandstof injectoren. Dacht aanvankelijk dat het klein was, maar de ruwe loop en instabiele prestaties werden steeds erger. Het brandstofinjectiesysteem had dringend aandacht nodig. Nadat pogingen om het systeem te resetten het probleem niet konden oplossen, bevestigde de boorddiagnose dat er een injectorstoring was in cilinder 2. Het probleem vereiste een professionele diagnose en reparatie omdat defecte injectoren andere motoronderdelen kunnen beschadigen als ze niet worden gecontroleerd. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte injector en het uitvoeren van een volledige resetprocedure voor het injectiesysteem. Deze klus vereist gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de nieuwe injector correct te kalibreren met het motormanagementsysteem. Ik raad ten zeerste af om nog lang met het voertuig te rijden in deze toestand. Defecte injectoren kunnen leiden tot slechte verstuiving van de brandstof, wat leidt tot verhoogde motorslijtage en mogelijke schade aan de katalysator. De reparatie is complex maar essentieel voor een goede werking van de motor en het voorkomen van grotere schade. Op basis van de vergelijkbare symptomen en de kilometerstand kunt u het beste de motor laten nakijken door een gecertificeerde garage met ervaring in dieselinjectiesystemen. De gegevens van de boorddiagnose helpen hen te bepalen welke injector defect is.

(Vertaald uit Engels)

charleswilliams1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Dit is echt nuttig omdat ik dezelfde injectorproblemen heb met mijn S6. Ik heb het motorcontrolelampje en de motor loopt stroef zoals jij beschrijft. De prestatieafstelling lijkt volledig uitgeschakeld. De door jou genoemde compensatieaanpassing en systeemreset zijn zinvolle eerste stappen. Heeft de winkel nog aanvullende tests uitgevoerd voordat bevestigd werd dat het specifiek de injector van de tweede cilinder was? Ik wil gewoon grondig zijn voordat ik me op de reparatie vastleg. Kunt u aangeven wat de totale reparatiekosten waren voor het vervangen en resetten van de injector? Ik vroeg me ook af of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

detleffeuer1

Bedankt voor het vragen naar de details. Nadat ik de auto naar de erkende garage had gebracht, bevestigden zij de defecte injector door uitgebreide tests uit te voeren. Hun diagnoseapparatuur voerde een volledige autosensorencontrole uit op alle cilinders voordat het probleem werd bevestigd. De fout met de compensatie van de teruggestelde hoeveelheid drift was na de reparatie volledig opgelost en is niet meer teruggekomen. De motor loopt nu soepel, de aanpassing van de compensatie en de reset van het systeem hebben alle prestatieproblemen opgelost die ik eerder had. De totale kosten bedroegen 515 euro voor het vervangen van de defecte injectieklep en het uitvoeren van de noodzakelijke kalibratieprocedures. Hoewel niet goedkoop, was de reparatie essentieel om ernstigere motorschade te voorkomen. Sinds de reparatie heb ik er ongeveer 25.000 km opzitten zonder problemen. Het ruwe lopen en de prestatieproblemen verdwenen volledig na de reparatie. De waarden van de driftcompensatie zijn bij alle volgende systeemcontroles stabiel gebleven. Zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren en repareren in plaats van door te rijden met een defecte injector. Het risico van extra motorschade zou waarschijnlijk leiden tot veel hogere reparatiekosten in de toekomst.

(Vertaald uit Engels)

charleswilliams1 (Auteur)

Na het lezen over soortgelijke ervaringen heb ik mijn S6 uiteindelijk naar een gecertificeerde dieselspecialist gebracht. De diagnose van de luchtstroomsensoren en het brandstofsysteem bevestigden wat anderen al suggereerden, namelijk dat een defecte injector de problemen met de driftcompensatie veroorzaakte. De werkplaats heeft alle cilinders grondig getest voordat de probleeminjector werd vervangen. Het resetten van het systeem en het afstellen van de compensatie nam in totaal ongeveer 3 uur in beslag, maar de resultaten waren het waard. De totale kosten bedroegen 490 euro, inclusief de nieuwe injector, arbeid en volledige kalibratie. De reparatie is nu 2 maanden geleden en de motor loopt nu perfect. Geen motorlampje meer of problemen met ruwe prestaties. De winkel legde uit dat vroegtijdige ontdekking mogelijke schade aan andere onderdelen voorkwam. Achteraf gezien heb ik te veel gestrest over het vinden van de juiste monteur, maar de speciaalzaak heeft alles professioneel aangepakt en me tijdens het hele proces op de hoogte gehouden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: