MiaRacer
S60 Diesel PTC-verwarming probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Volvo S60 diesel uit 2002 ondervindt problemen die waarschijnlijk verband houden met een defecte PTC-verwarming. Symptomen zijn onder meer slechte motorprestaties tijdens koude starts, een foutcode en een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem wordt vermoed in een defect van de elektrische bijverwarming, waarbij zekeringen en relais al zijn uitgesloten. Er is een bezoek aan de werkplaats gepland om het probleem aan te pakken, met reparatiekosten geschat op 350€.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
MiaRacer (community.author)
Ik heb de gebruikelijke verdachten al gecontroleerd; zekeringen en relais zijn in orde. Ik vermoed dat het verwarmingselement in de PTC-verwarming zelf defect is geraakt. Vertoonde uw Renault dezelfde foutcodesituatie?
(community_translated_from_language)
tildashadow1
Ah, je bent dieper gegaan dan ik! Bij de Megane was de diagnose zo onduidelijk als modder. Uiteindelijk heb ik hem naar een garage gebracht waar ze bevestigden dat de hulpverwarming kapot was. Je kunt het best laten controleren, het klinkt alsof je weet waar je het over hebt.
(community_translated_from_language)
MiaRacer (community.author)
Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens. Het lijkt erop dat een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk is. Net een offerte gekregen - het lijkt erop dat het ongeveer 350€ gaat kosten om alles te regelen. Ik zal opnieuw posten als het is gerepareerd.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
tildashadow1
Klinkt vergelijkbaar met een probleem dat ik had met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was. Koude lucht die blaast terwijl het warm zou moeten zijn, alsof de kachel staakt? Is er een kans dat het zoiets is als een gesprongen zekering of een relais dat blijft hangen voordat je alles uit elkaar gaat halen?
(community_translated_from_language)