alexanderhahn1
S60 transmissie controle-eenheid probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Volvo S60 uit 2007 ondervindt problemen met de schakelpaddles die niet werken, doorslippen van de versnellingsbak en een knarsend geluid tijdens het schakelen, waarbij de versnellingsbak vast lijkt te zitten in de noodmodus. Een foutcode van een scan wijst op een mogelijk probleem met de Transmission Control Unit (TCU). De voorgestelde oplossing is om de TCU te laten controleren door een professionele werkplaats, omdat deze mogelijk vervangen moet worden vanwege mogelijke defecten of storingen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alexanderhahn1 (community.author)
Interessante analogie! Nee, dat denk ik niet, en ik ben verrast dat je het probleem meteen herkende. Hoe heb je toen je BMW gerepareerd?
(community_translated_from_language)
emiliadark1
Nou, voor mijn 3-serie heb ik uiteindelijk de TCU vervangen. Het blijkt dat die units nogal gevoelig zijn voor spanningspieken en interne componentfouten. Ik moet zeggen dat de diagnose moeilijk is zonder professionele tools. Uit je beschrijving zou ik zeggen dat je het door een werkplaats moet laten controleren om aan de veilige kant te zitten. Hoewel het vervangen de problemen op mijn BMW oploste, denk ik dat het beter is om een professional ernaar te laten kijken, voordat je 1000€ uitgeeft.
(community_translated_from_language)
alexanderhahn1 (community.author)
Hartelijk dank voor de info! Ik was bang dat het daarop zou uitkomen. Ik breng hem naar een betrouwbare werkplaats en zeg dat ze de TCU moeten controleren. Ik waardeer je hulp enorm, het heeft me veel tijd en waarschijnlijk geld bespaard.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
emiliadark1
Oh, dat klinkt ruw. Ik heb een vergelijkbare nachtmerrie gehad met mijn oude BMW 3 Serie. Alle symptomen die je beschrijft klinken als een defecte transmissie controle-eenheid. De TCU is als de hersenen van je transmissie, en als die kapot gaat, gooit het het hele systeem in chaos. Stel je een dirigent voor wiens dirigeerstok plotseling verandert in een rubberen kip - het orkest gaat alle kanten op! Is de auto onlangs blootgesteld aan hoge temperaturen of vochtigheid?
(community_translated_from_language)