S7 Koelsysteem vertoont gemengde temperatuursignalen

Afgelopen winter had ik bijna dezelfde symptomen met mijn Audi S5 uit 2012. De problemen met het koelsysteem begonnen met langzame opwarmtijden en ongebruikelijke waarschuwingen voor oververhitting. Na grondige diagnostische tests werd het probleem getraceerd naar een defecte kaartthermostaat in het thermostaathuis. De kaartthermostaat zat vast in een gedeeltelijk geopende stand, waardoor de temperatuur niet goed kon worden geregeld. Dit veroorzaakte zowel de lange opwarmtijden als de oververhittingsproblemen. De koelventilator trad onregelmatig in werking in een poging te compenseren voor de foutieve temperatuurmetingen. Voor de reparatie moest het complete thermostaathuis worden vervangen, omdat de kaartthermostaat hierin is geïntegreerd. Tijdens het onderhoud vonden we ook een kleine lekkage van koelvloeistof bij de pakking van de behuizing. De waterpomp werd geïnspecteerd en goed getest. Dit was een belangrijke reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om het goed te kunnen identificeren. De symptomen die u beschrijft komen overeen met de klassieke tekenen van een falende kaartthermostaat, wat een bekend zwak punt is in deze motoren. Uitstel van de reparatie kan leiden tot ernstigere problemen met het motortemperatuurbeheer. De reparatie heeft zowel het opwarm- als het oververhittingsprobleem volledig opgelost en de motor behoudt nu een stabiele bedrijfstemperatuur.

(Vertaald uit Engels)

Ja, die symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik heb meegemaakt! Het begon met soortgelijke problemen met de temperatuurregeling in mijn S7, de waarschuwingen voor oververhitting van de motor gevolgd door problemen met opwarmen. Ik heb de mijne ongeveer 8 maanden geleden laten repareren en de monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte thermostaat was plus een versleten temperatuursensor die ze tijdens de inspectie ontdekten. Zou je willen vertellen wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? Mijn rekening kwam uit op ongeveer 850 euro inclusief onderdelen en arbeid, hoewel de prijzen kunnen variëren. Gedraagt je koelsysteem zich normaal sinds de reparatie? Ik moest één keer terug vanwege een klein koelmiddellek dat ze in eerste instantie over het hoofd zagen, maar daarna liep alles perfect.

(Vertaald uit Engels)

Heb ongeveer 8 maanden geleden mijn thermostaathuis laten vervangen, kosten waren 350 euro totaal inclusief onderdelen en arbeid. De temperatuursensor in het koelsysteem werkte in mijn geval prima, dus ik hoefde alleen maar de kaartthermostaat te vervangen. Sinds ik het defecte koelcircuit van de thermostaat heb gerepareerd, werkt de temperatuurregeling van de motor perfect, geen waarschuwingen meer over oververhitting of problemen met langzaam opwarmen. De waterpomp en de rest van het koelsysteem waren in orde tijdens de inspectie. Een goede diagnose met gespecialiseerde apparatuur was de sleutel tot het identificeren van het exacte probleem. Het reparatiebedrijf heeft het volledige temperatuurregelsysteem grondig getest om er zeker van te zijn dat er geen andere problemen of lekken waren. Dit lijkt een veel voorkomend probleem te zijn bij deze motoren, maar als het eenmaal goed is verholpen, zijn meestal alle temperatuurgerelateerde problemen opgelost. De mijne draait nu al 8 maanden op stabiele temperaturen zonder problemen. De reparatiekosten van 350 euro waren het waard om mogelijke schade aan de motor door voortdurende oververhitting te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van mijn ervaring bij de monteur kan ik bevestigen dat het zeker de thermostaat was die al die problemen met de temperatuurregeling veroorzaakte. De symptomen in mijn auto kwamen precies overeen met die van jou. Na weken van frustratie met ongewone waarschuwingen voor oververhitting en langzaam opwarmen, heb ik de auto uiteindelijk naar een garage gebracht. De monteur vond tijdens zijn inspectie zowel een defecte thermostaat als een versleten temperatuursensor. De totale reparatie bedroeg 850 euro, inclusief het vervangen van beide onderdelen en een grondige controle van het koelsysteem. Ze moesten me een keer terugbrengen om een kleine koelvloeistoflekkage te repareren die ze in eerste instantie over het hoofd hadden gezien, maar dat hebben ze professioneel afgehandeld zonder extra kosten. Het is nu 8 maanden geleden en mijn S7 heeft een perfecte bedrijfstemperatuur. De waterpomp en de rest van het koelsysteem werken geweldig. Terugkijkend had ik het probleem eerder moeten aanpakken, maar het is nu in ieder geval opgelost. Zeker de investering waard om ernstigere motorschade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)