S90 Kloppende verbranding

Dat klinkt inderdaad zorgwekkend. Kloppen in een hybride kan lastig zijn. Is het kloppen duidelijker als de motor koud is of op bedrijfstemperatuur? Is de rook blauwachtig (olie), zwartachtig (rijk brandstofmengsel) of witachtig (koelvloeistof)? Weten welke kleur de rook heeft en wanneer het kloppen optreedt, zal helpen om de zaken te verfijnen. Heeft de auto recent onderhoud gehad, zoals het vervangen van bougies of het reinigen van het brandstofsysteem? Soms kan een simpele zaak deze symptomen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Het kloppen lijkt duidelijker te zijn als de motor warm is, en de rook is beslist zwartachtig. Wat betreft recent onderhoud, nee, ik heb onlangs geen bougies vervangen of het brandstofsysteem gereinigd. Zou het gebrek aan onderhoud het probleem kunnen verergeren, en welke stappen moet ik vervolgens overwegen?

(Vertaald uit Engels)

Zwarte rook wijst op een rijk brandstofmengsel of onvolledige verbranding, wat heel goed verband kan houden met afzettingen in de verbrandingskamer, zoals u aanvankelijk vermoedde. Gezien de kilometerstand en de symptomen die u beschrijft, is het heel goed mogelijk. Een defecte klopsensor kan ook soortgelijke problemen veroorzaken, maar de zwarte rook wijst eerder op verbrandingsproblemen. Ik zou voorstellen om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen voor een professionele diagnose en om verdere schade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb uw advies opgevolgd en mijn S90 naar een gerenommeerde werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het inderdaad afzettingen in de verbrandingskamer waren, die het kloppen veroorzaakten. De reparatie, inclusief reiniging en enkele aanpassingen, bedroeg 425 €. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens en het begeleiden naar een oplossing.

(Vertaald uit Engels)