magdalenaherrmann1
S90 Krukassensor Fout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2019 Volvo S90 diesel vertoonde problemen zoals een check engine lampje, verminderd motorvermogen, slechte respons en verhoogd brandstofverbruik, met een diagnosefout die wees op een probleem met de 'referentiewaarde krukas naar nokkenas'. Deze fout wees op een synchronisatieprobleem tussen de krukas- en nokkensensors, mogelijk door defecte bedrading of een defecte sensor. De aanbevolen oplossing was om de bedrading te inspecteren en te overwegen de krukassensor te vervangen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte krukassensor te vervangen, waardoor de prestaties van de auto werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bedrading nog niet gecontroleerd, ik zal morgen even kijken als het licht is. Stationair draaien is een beetje onregelmatig, ja. Als ik hem hard op toeren breng, lijkt hij moeite te hebben om hogere toerentallen te bereiken en voelt het alsof hij zich inhoudt. Zou het eigenlijk een defecte sensor kunnen zijn, of is het waarschijnlijker de bedrading?
(community_translated_from_language)
thomassturm6
Oké, onregelmatig stationair draaien en problemen bij hoge toerentallen met die code? Klinkt meer en meer alsof de krukassensor kapot gaat. Soms raken ze oververhit en beginnen ze onzin-signalen te sturen. Hoewel bedradingsproblemen mogelijk zijn, is een defecte krukassensor de meest voorkomende oorzaak van die symptomen, vooral bij die kilometerstand. Eerlijk gezegd zou ik de knoop doorhakken en het goed laten diagnosticeren in een werkplaats. Ze kunnen de signalen bekijken en zeker zijn voordat je onderdelen gaat vervangen. Maar ja, die code schreeuwt krukassensor voor mij.
(community_translated_from_language)
magdalenaherrmann1 (community.author)
Oké, bedankt voor je hulp! Heb hem naar mijn lokale monteur gebracht en je had gelijk - het was een defecte krukassensor. Ze hebben hem vervangen en de totale rekening kwam uit op 340 €. De auto rijdt weer perfect!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
thomassturm6
Wauw, 'Referentiewaarde krukas naar nokkenas' hè? Dat klinkt als een synchronisatieprobleem tussen je krukassensor en nokkenassensor. In principe krijgt de ECU tegenstrijdige signalen over waar de motor zich in zijn rotatie bevindt. Misfires in overvloed, durf ik te wedden! Heb je de bedrading naar beide sensoren gecontroleerd? Knaagdieren zijn er dol op om daaraan te knagen. Loopt hij ook onregelmatig stationair? Wat gebeurt er als je hem flink op toeren jaagt?
(community_translated_from_language)