SteffiHof
Safrane problemen met stationair luchtregeling
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Safrane uit 2000 met een benzinemotor ondervindt problemen met de stationairregeling, aangegeven door een check engine-lampje en stationair afslaan. De vermoedelijke oorzaak is een defecte stationairregelingklep (IAC-klep), mogelijk door verontreiniging. Er wordt voorgesteld om te controleren op koolstofopbouw in het inlaatspruitstuk en het gasklephuis, wat de luchtstroom kan beperken en de werking van de IAC-klep kan beïnvloeden. Het probleem wordt opgelost door het inlaatsysteem te reinigen en de IAC-klep te vervangen, waardoor de prestaties van de auto worden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
SteffiHof (community.author)
Interessant! Bedankt voor de tip. Ik heb de inlaatspruitstuk niet specifiek gecontroleerd. Hoe moeilijk was het om schoon te maken op uw Opel? Had u speciale gereedschappen of reinigingsmiddelen nodig? Ik ben redelijk handig, maar ik wil niets gigantisch verknallen.
(community_translated_from_language)
emmalion67
Het schoonmaken van de inlaat was niet bijzonder moeilijk op de Omega, maar het was zeker een smerige klus. Ik gebruikte gasklephuisreiniger en een tandenborstel om het vuil weg te schrobben. Gezien de symptomen en foutcodes die u ervaart, en het feit dat de Safrane een andere auto is dan mijn oude Omega, zou ik u echter ten zeerste aanraden een gekwalificeerde monteur te raadplegen. Het kan complexer zijn dan alleen een vuile inlaat, en u wilt niet het risico lopen verdere schade te veroorzaken. Ze kunnen het probleem goed diagnosticeren en de IAC-klep indien nodig vervangen.
(community_translated_from_language)
SteffiHof (community.author)
Je had gelijk! Ik heb hem naar de garage gebracht en ze bevestigden dat de inlaat inderdaad zwaar vervuild was, waardoor de IAC-klep verstopt raakte. Ze hebben alles schoongemaakt, de klep vervangen en hij loopt weer als een zonnetje. Het kostte me 425€, maar het is de rust in mijn hoofd wel waard. Nogmaals bedankt voor het advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SAFRANE
emmalion67
Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude Opel Omega. De motor viel willekeurig uit bij verkeerslichten en de diagnose wees op problemen met het stationair toerentalregelsysteem. De waarschijnlijke boosdoener, ontdekte ik, was een zwaar vervuild inlaatspruitstuk en gasklephuis. Deze vervuiling beperkt de luchtstroom, waardoor de IAC-klep de stationaire snelheid niet goed kan regelen. Heeft u gecontroleerd op overmatige koolstofophoping in die gebieden?
(community_translated_from_language)