tobiaskoenig8

SantaFe motor klopt vermogensverlies

Ik heb een 2020 Hyundai SantaFe met een benzinemotor en ik ervaar een aantal echt rare motorproblemen. Hij heeft 173.682 km op de teller staan. Kortom, ik hoor een kloppend geluid, zoals een motorklop, en het voelt alsof ik veel vermogen ben verloren. Hij schokt als ik probeer te accelereren, en soms komt er zelfs rook uit als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Ik heb een OBD2-scanner aangesloten en die toont een fout in het geheugen. Ik vermoed dat het iets ernstigs zou kunnen zijn. Ik las online dat het afzettingen in de verbrandingskamer zouden kunnen zijn? Heeft iemand anders iets vergelijkbaars meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Hyundai SantaFe uit 2020 ervaart motortikken, vermogensverlies, schokken tijdens acceleratie en af en toe rook. Het probleem kan verband houden met afzettingen in de verbrandingskamer of voorontsteking, en er is een foutcode gedetecteerd met behulp van een OBD2-scanner. Mogelijke oorzaken zijn problemen met de verbranding of een defecte klopgevoelige sensor. De voorgestelde oplossing is om het voertuig naar een werkplaats te brengen voor een professionele diagnose en reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt ruw. Ik heb ook een SantaFe, hoewel ik het bouwjaar niet weet, en ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem. De mijne schokte ook en voelde alsof hij vermogen verloor, maar ik merkte geen rook. Ik heb zelf nooit op foutcodes gecontroleerd, maar het kloppende geluid dat je beschrijft... zou het misschien voortijdige ontsteking kunnen zijn? Heb je je cilinderkoppen gecontroleerd? Ik ben geen expert, ik probeer alleen mijn ervaring te delen.

(community_translated_from_language)

Voorontsteking, hè? Ik weet niet zeker of ik daar veel van weet. Hoe zou ik dat kunnen controleren, of de cilinderkoppen, wat dat betreft? Zou het ook een defecte klopsensor kunnen zijn? Ik ben een beetje de weg kwijt waar ik überhaupt moet beginnen, en ik wil echt niet opgelicht worden door een monteur als ik het kan vermijden. Alle tips zouden geweldig zijn.

(community_translated_from_language)

Eerlijk gezegd, voortijdige ontsteking is maar een gok, ik ben absoluut geen monteur. En cilinderkoppen controleren? Dat gaat mijn beperkte vaardigheden te boven. Ik zou te bang zijn om iets te verprutsen. Het kloppende geluid is echter zorgwekkend. Mijn probleem bleek verbrandingsgerelateerd en duur te zijn. Als je ook rook krijgt, wijst dat echt op iets verbrandingsachtigs. Ik denk dat je het waarschijnlijk naar een garage moet brengen, ik heb hetzelfde gedaan. De reparatiekosten waren 425€, dus wees voorbereid.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de input! Het is goed om te weten dat iemand anders een soortgelijke ervaring had met zijn SantaFe. Ik hoopte dat het iets simpels zou zijn, maar het klinkt alsof ik de knoop moet doorhakken en hem naar een werkplaats moet brengen. Ik waardeer het dat je je ervaring en de geschatte reparatiekosten deelt; ik heb in ieder geval een idee van de kosten. Ik laat je weten hoe het gaat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE