Savana spiegelverwarming repareren: Echte doe-het-zelf-oplossingen

Als iemand met enige praktische ervaring met auto-elektronica had ik een vergelijkbaar probleem met mijn GMC Sierra diesel uit 2005. Het probleem met de spiegelverwarming komt eigenlijk vrij vaak voor, vooral relevant voor de veiligheid bij het rijden in de winter. In mijn geval werkte het verwarmingselement prima, maar het probleem werd veroorzaakt door een defecte kabelverbinding tussen de spiegel en de bedrading van de deur. De werkplaats ontdekte dat vocht corrosie had veroorzaakt in een van de stekkers. Ze maakten de verbindingen schoon, vervingen het beschadigde bedradingsgedeelte en dichtten alles goed af. De reparatiekosten waren 95 euro en duurde ongeveer 2 uur. Voordat u geld uitgeeft aan een garage, kunt u een paar dingen controleren: Ziet de zekering voor de spiegelverwarming er intact uit? Hoor je een klikgeluid bij het activeren van de verwarming? Is er zichtbare schade aan de spiegelbehuizing of bedrading? Om specifiekere richtlijnen te geven over het probleem met uw autospiegel, kunt u het volgende delen: Werkt de verwarming niet op beide spiegels of slechts op één? Zijn er andere elektrische problemen met de spiegels (verstellen, inklappen)? Welke foutcode is opgeslagen in het systeem? Hiermee kunt u bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren, of dat er iets anders aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde suggesties over het controleren van de bedrading. Mijn laatste service was bij 142000 km en het probleem begon kort daarna. De verwarming van beide spiegels werkt niet meer en de foutcode is B1354. De vermogensaanpassing werkt nog steeds prima aan beide kanten, alleen de verwarming is helemaal kapot. Ik heb het zekeringenpaneel gecontroleerd en alle zekeringen zien er goed uit, en er is geen klikgeluid als ik op de verwarmingsknop druk. De spiegelbehuizingen lijken intact, zonder zichtbare schade aan de bedrading. Ik vraag me af of dit meer wijst op een systeembreed probleem dan alleen de verwarmingselementen zelf.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb precies deze situatie met mijn GMC Sierra meegemaakt en die foutcode B1354 wijst eigenlijk op een probleem met de temperatuurregelmodule en niet met de spiegelverwarmingselementen zelf. Dit komt overeen met de gelijktijdige uitval van beide spiegels met behoud van hun instelfunctie. Na mijn eerste diagnose van de bedrading ontdekte ik dat de hoofdoorzaak de temperatuurregelmodule was die niet de juiste signalen naar het spiegelverwarmingssysteem stuurde. Het ontbreken van een klikkend geluid dat je noemt is een andere indicator, het is hetzelfde symptoom dat ik had. In mijn geval bestond de reparatie uit: Het vervangen van de temperatuurregelmodule (280 euro), het herkalibreren van het systeem (inbegrepen in het arbeidsloon), de totale reparatietijd was ongeveer 3 uur Hoewel het controleren van de spiegelaansluitingen een goed begin was, wijst het gelijktijdig uitvallen van beide zijden eerder op een centrale elektrische storing dan op individuele problemen met de spiegels. Het feit dat de stroomregeling nog steeds werkt, versterkt dit: de basisspiegelelektronica is in orde, alleen de verwarmingsregeling is aangetast. Als u dit wilt controleren voordat u onderdelen vervangt, probeer dan de spanning op de spiegelconnectoren te testen wanneer u de verwarmingsfunctie activeert. Als je daar niets kunt aflezen, is het vrijwel zeker de regelmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze grondige uitleg over de temperatuurregelmodule. Het is zeker logisch dat het uitvallen van beide spiegels tegelijk met behoud van hun verstelfunctie wijst op een probleem met het centrale systeem. De reparatiekosten van 280 euro zijn hoog, maar nog altijd beter dan beide spiegels volledig vervangen. Aangezien mijn symptomen precies overeenkomen met die van jou, geen geklik, dubbele storing, werkende afstelling, zal ik eerst de regelmodule laten controleren. Het veiligheidsaspect van de auto is belangrijk omdat rijden in de winter zonder goede ontdooiing van de spiegels gevaarlijk kan zijn. Ik zal de spanning op de connectoren testen zoals voorgesteld voordat ik verder ga met reparaties. Ik ga er volgende week mee naar de garage en zal ervoor zorgen dat ze de module controleren voordat ik onderdelen vervang. Zijn er aanbevelingen voor testpunten voor de spanningscontrole? Ik wil er zeker van zijn dat ik op de juiste plaatsen meet om een nauwkeurige meting te krijgen voor het bezoek aan de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)