100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dieterwilson1

Scenic Check Engine Light Onregelmatige stationairloop

Mijn Renault Scenic uit 2006 met benzinemotor bezorgt me hoofdpijn. Het controlelampje van de motor blijft oplichten en de motor lijkt soms af te slaan, vooral bij stationair draaien. Ik vraag me af of het iets met het luchtventiel te maken kan hebben? Misschien is een slangverbinding van de pomp naar het ventiel defect?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Scenic uit 2006 heeft een brandend motorstoringslampje en loopt ruw stationair, mogelijk door problemen met de luchtklep of een defecte slangaansluiting. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd veroorzaakt door een vacuümlek in een slang die op het gasklephuis was aangesloten. De voorgestelde oplossing is om vacuümslangen op scheuren of spleten te controleren, mogelijk met professionele hulp. Uiteindelijk bleek het probleem een defecte slangaansluiting op de luchtklep te zijn, die werd opgelost door de slang te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emanuelstorm1

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een diesel was. Motorlampje, onregelmatig stationair draaien, de hele mikmak. Bleek een vacuümlek te zijn in een van de slangen die op het gasklephuis aangesloten zijn. Het kan de moeite waard zijn om al je vacuümslangen te controleren op scheuren of spleten. Sissende geluiden?

(community_translated_from_language)

dieterwilson1 (community.author)

Sissen, hè? Ik heb er niet specifiek naar geluisterd, maar ik zal het morgen zeker proberen. Welke vacuümslangen waren er aangetast op je Astra? Was het moeilijk om de lekkage te vinden?

(community_translated_from_language)

emanuelstorm1

Bij de Astra was het een kleine slang die weggestopt zat in de buurt van het inlaatspruitstuk, bijna onmogelijk te zien zonder er heel dichtbij te komen. Eerlijk gezegd, tenzij je super zelfverzekerd bent, zou ik een monteur laten kijken. Vacuümlekken kunnen lastig te vinden zijn en knoeien met het gasklephuis zonder de juiste kennis kan meer problemen veroorzaken. Het kan de luchtventiel zelf zijn, maar een professional zal het zeker weten.

(community_translated_from_language)

dieterwilson1 (community.author)

Hartelijk dank voor de raad! Ik heb het naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - het was inderdaad een defecte slangverbinding met het luchtventiel, zoals ik aanvankelijk vermoedde. Nieuwe slang en wat werk later, en het controlelampje van de motor is weg! Het kostte me 175€, maar het was het helemaal waard.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC