noahmayer34
Scenic DPF-probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Scenic diesel uit 2008 met 167.388 km ondervindt vermogensverlies, activering van het motorstoringslampje en rook tijdens acceleratie, waarschijnlijk door een verstopt roetfilter (DPF). De voorgestelde oplossing is om een regeneratiecyclus af te dwingen, wat meestal diagnostische apparatuur vereist en door een werkplaats moet worden uitgevoerd. Als de DPF ernstig verstopt is, kan vervanging nodig zijn, zoals bevestigd door een bezoek aan een werkplaats.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
noahmayer34 (community.author)
Hoe forceer ik een regeneratiecyclus? Is dat iets wat ik zelf kan doen, of moet ik naar de garage?
(community_translated_from_language)
benice91
Het forceren van regeneratie vereist meestal diagnostische apparatuur. Het is het beste om het naar een werkplaats te brengen. Als het DPF ernstig verstopt is, is schoonmaken mogelijk niet genoeg en heeft u mogelijk een vervanging nodig. Voertuiginspectie wordt aanbevolen.
(community_translated_from_language)
noahmayer34 (community.author)
Bedankt voor het advies! Heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. DPF was kapot. Uiteindelijk kostte het me 1550€ om hem te vervangen. Au!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
benice91
Ik heb ook een Renault Scenic, hoewel ik niet zeker ben van het bouwjaar. Uw symptomen klinken als een verstopt roetfilter. Heeft u geprobeerd een regeneratiecyclus te forceren? Het kan helpen om het tijdelijk te reinigen.
(community_translated_from_language)