Scenic motorvermogensverlies

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Renault Scenic. Die symptomen – controlelampje motor, vermogensverlies, slechte respons – wijzen allemaal op een mogelijke vacuümlek die de manifolddruksensor beïnvloedt. Heeft iemand het inlaatspruitstuk op lekken gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb niet specifiek gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk. Hoe kan ik zo'n lek identificeren? Is het iets wat ik zelf kan doen, of kan ik het beter aan een professional overlaten? Waar bevindt de manifold druksensor zich precies?

(Vertaald uit Engels)

Het detecteren van een vacuümlek kan soms lastig zijn zonder gespecialiseerde apparatuur. Een rooktest is de meest betrouwbare methode, maar daarvoor is een machine nodig. Inspecteer eerst visueel alle slangen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten op scheuren of loskoppelingen. De druksensor van het spruitstuk is meestal direct op het inlaatspruitstuk gemonteerd. Gezien de symptomen en de potentiële complexiteit, zou ik aanraden om het naar een werkplaats te brengen. Het is waarschijnlijk dat een groot vacuümlek ervoor zorgt dat de sensor fouten genereert.

(Vertaald uit Engels)

Oké, ik waardeer het advies. Ik heb het naar een lokale garage gebracht en ze bevestigden dat het een defecte manifolddruksensor was als gevolg van een grote vacuümlekkage. De totale reparatiekosten bedroegen 235 €. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!

(Vertaald uit Engels)