antonmiller1
Scenic uitlaat tegendruksensor storing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Renault Scenic uit 2010 ondervindt problemen met een waarschuwingslampje, rook tijdens acceleratie en het niet uitvoeren van DPF-regeneratie. Diagnostiek wijst op een defecte uitlaat-terugslagdruksensor, die DPF-regeneratie kan voorkomen en kan leiden tot overmatige brandstoftoevoer, wat rook veroorzaakt. De aanbevolen oplossing is om de sensor te laten controleren en vervangen door een professionele werkplaats, wat in dit geval het probleem heeft opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
antonmiller1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ja, de motor voelt alsof hij niet presteert zoals het hoort, vooral bij lagere toerentallen. Hoe heeft u uw probleem opgelost? Heeft u de sensor zelf vervangen of bent u naar een garage gegaan?
(community_translated_from_language)
piafriedrich72
Gezien de symptomen en de diagnosecode is het vrijwel zeker de sensor. Ik zou het niet aanraden om de vervanging zelf te proberen, tenzij u vertrouwd bent met voertuigelektriciteit en de juiste gereedschappen hebt om de ECU daarna te resetten. Ik zou aanraden om het te laten controleren door een goede werkplaats.
(community_translated_from_language)
antonmiller1 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - de tegendruksensor van de uitlaat was inderdaad defect. Ze hebben hem vervangen, de codes gewist en alles lijkt nu soepel te lopen. Kostte me ongeveer 245 € alles bij elkaar. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
piafriedrich72
Klinkt bekend! Ik heb ook een Scenic. Die symptomen wijzen beslist op de tegendruksensor van de uitlaat. Als de ECU niet de juiste waarden krijgt, voorkomt dit de regeneratie van het roetfilter en veroorzaakt het overmatig brandstofverbruik, wat leidt tot de rook die je ziet. Heeft de auto überhaupt minder vermogen?
(community_translated_from_language)