Schakelaar van massagestoel in RS3 moet gerepareerd worden

Ik had hetzelfde elektrische probleem met de massagestoelfunctie in mijn 2019 S4. De massage-instelling stierf volledig zonder waarschuwing. Het probleem bleek een losse verbinding te zijn tussen de stoelbedieningsmodule en de hoofdkabelboom. Toen de autostoelen werden gescand, bleek dat er meerdere communicatiefouten waren tussen de componenten. De hoofdoorzaak was corrosie op de connectorpinnen onder de stoel, die zich na verloop van tijd ontwikkelde door normaal gebruik. De reparatie bestond uit het verwijderen van de stoelbasis, het reinigen van de connectoren en het vervangen van een beschadigd deel van de kabelboom. Dit was geen groot mechanisch probleem, maar er was gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig om de fout in het massagesysteem goed te identificeren. Ter referentie: dit type verwijdering van autobekleding en elektrische reparatie kost normaal gesproken 2-3 uur werk. Het is de moeite waard om eerst de aansluitpunten te controleren, want soms kan het probleem worden opgelost door simpelweg de connectoren opnieuw aan te sluiten. Als er echter sprake is van corrosie, zoals in mijn geval, is reparatie door een gekwalificeerde technicus noodzakelijk. Het is belangrijk om dit onmiddellijk aan te pakken, want als je defecte elektrische onderdelen blijft gebruiken, kan dit andere aangesloten systemen in moderne luxe auto's beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de reparatie van de massagestoel. Echt nuttig omdat mijn RS3 soortgelijke symptomen vertoont met de stoelmotor en bedradingsproblemen. Snelle vraag, is er een kans dat je de totale reparatiekosten nog weet? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie? Mijn massage-instelling is nog steeds volledig dood en ik wil graag de juiste begroting maken voordat ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben echt blij dat ik kon helpen met de massagestoelsituatie. Sinds ik mijn S4 vorige maand naar de monteur heb gebracht, werken de autostoelen perfect, geen problemen meer met de massage-instelling of andere elektrische problemen. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro voor het repareren van de defecte kabelverbinding. Aan de bekleding van de auto hoefde niet veel te worden gedaan, alleen voorzichtig bij de bedrading komen. De schakelaar van de stoel reageert perfect sinds de reparatie en de massagefunctie werkt als nieuw. Het is de moeite waard om te vermelden dat toen het specifieke probleem met de connector eenmaal was gevonden, de reparatie vrij eenvoudig was. Sindsdien zijn er geen andere elektrische problemen opgedoken. Door het probleem snel op te lossen, hebben ze waarschijnlijk problemen met andere onderdelen van de stoel voorkomen. Met de diagnoseapparatuur die ze gebruikten, konden ze het exacte verbindingsprobleem lokaliseren, wat tijd bespaarde op onnodige vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn RS3 gisteren naar de garage gebracht nadat ik jouw ervaring had gelezen. Je had gelijk, het was inderdaad een elektrisch probleem met het systeem van de zetelschakelaar. De monteur vond gecorrodeerde connectoren onder de autostoelen, vergelijkbaar met jouw situatie. De diagnostische scan onthulde problemen met de communicatie van de regelmodule van de massagestoel. Ze moesten de bekleding van de auto gedeeltelijk verwijderen om bij de kabelboom te komen. De totale reparatie kostte 120 euro, iets meer dan bij jou, maar nog steeds redelijk gezien het gespecialiseerde werk. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur en de massagefunctie werkt nu weer perfect. Er werden geen andere elektrische problemen gevonden tijdens de inspectie. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb aangepakt voordat het andere systemen kon beïnvloeden. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het hielp me precies te weten wat ik in de winkel kon verwachten.

(Vertaald uit Engels)