Scirocco Start Niet Na Bezoek Aan Garage

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Golf 2.0 TDI (2014). Na verder onderzoek bleek het probleem te liggen aan een losse accupoolverbinding die tijdens routineonderhoud was ontstaan. De spanningsdaling was aanzienlijk genoeg om foutcodes te activeren, terwijl de startmotor nog steeds kon draaien. De kabelboom verbindt meestal meerdere kritische componenten via de zekeringkast en meerdere zekeringspunten. In jouw geval, aangezien het probleem na het werk van de monteur begon, controleer eerst deze basisverbindingen: 1. Accupoolen op goede aansluiting en corrosie 2. Hoofdvoedingsverbindingen naar de startmotor 3. Integriteit van de massa-aansluiting 4. Zekeringkastverbindingen gerelateerd aan de brandstofpomp Een losgekoppelde of gedeeltelijk aangesloten stekker op de ECU kan ook deze symptomen veroorzaken. Bij werkzaamheden in dat gebied is het gemakkelijk om deze aansluitingen per ongeluk te stoten. In mijn geval bleek dit een eenvoudige oplossing, hoewel de diagnose enige tijd kostte om het exacte verbindingsprobleem te achterhalen. Ik raad aan al deze punten te controleren voordat je teruggaat naar de garage, aangezien losse verbindingen na servicewerk relatief vaak voorkomen. Het feit dat het eerder perfect werkte, suggereert dat het waarschijnlijk gerelateerd is aan het recente werk in plaats van een defect aan een belangrijk onderdeel.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de losse accuverbinding. Dat is erg logisch, vooral het punt over de spanningsdaling die die foutcodes veroorzaakt terwijl starten nog wel mogelijk is. Ik heb mijn aansluitingen gecontroleerd volgens jouw suggesties en een beschadigde draad gevonden in de hoofdschakelaar in de buurt van waar ze aan het werk waren. De auto start niet betrouwbaar totdat ik aan dat specifieke gedeelte wiebel. Had je speciale gereedschappen nodig voor je reparatie? Ook ben ik benieuwd hoeveel de reparatie uiteindelijk heeft gekost en of je sindsdien nog elektrische problemen hebt gehad?

(community_translated_from_language)

Ons probleem bleek uiteindelijk een onderbreking van de ontstekingsplus op Terminal 15 te zijn, veroorzaakt door een beschadigde verbinding in de bedrading. Nadat de defecte draad in de buurt van de contactslotunit was gevonden, kostte het laten repareren bij de garage 95€. Ze moesten de kabelverbinding repareren waar deze aansluit op de relaischakelaar. Er waren geen speciale gereedschappen nodig voor de eerste diagnose, alleen een zorgvuldige visuele inspectie van de kabelboom en aansluitpunten. De monteur gebruikte zijn gespecialiseerde elektrische testapparatuur om het exacte breekpunt in het circuit te bevestigen. Sinds de reparatie schakelt de startmotorrelais elke keer perfect in en is het elektrische systeem volledig stabiel gebleven. De oorspronkelijke foutcodes verdwenen onmiddellijk na de reparatie en zijn niet teruggekeerd. Dit soort bedradingsprobleem komt vrij vaak voor na onderhoudswerkzaamheden waarbij meerdere componenten worden losgekoppeld en opnieuw worden aangesloten. Zorg er gewoon voor dat ze bij het inleveren alle aansluitingen in dat gedeelte van de kabelboom grondig controleren, met name rond de zekeringkast en de componenten van het ontstekingscircuit. Een goede reparatie zou dezelfde betrouwbare resultaten moeten opleveren.

(community_translated_from_language)

Ik heb de auto vandaag teruggebracht naar de garage en hen precies laten zien waar ik dat beschadigde gedeelte in de kabelboom had gevonden. Het bleek dat ze per ongeluk de draad hadden bekneld tijdens het terugplaatsen van sommige componenten tijdens de vorige service. De zekering veroorzaakte intermitterende stroomproblemen naar het startsysteem. De reparatie duurde slechts ongeveer een uur; ze moesten een klein stukje nieuwe draad invoegen en de verbinding goed isoleren. De totale kosten waren 75€ voor onderdelen en arbeid. De monteur heeft ook een volledige controle uitgevoerd van de omliggende bedrading en zekeringkastverbindingen om ervoor te zorgen dat alles goed vastzat. De auto start nu perfect en alle foutcodes zijn verdwenen. Best opgelucht dat het slechts een eenvoudige bedradingreparatie was in plaats van een groot elektrisch probleem. Toch een les geleerd: controleer altijd eerst die basisverbindingen als er problemen optreden direct na servicewerk.

(community_translated_from_language)