maja_schubert7
Seat Alhambra overbrengingsbak noodloop
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een 2000 Seat Alhambra ondervond een probleem met de overbrengingskast in "limp mode", met symptomen van slippen en onzuivere schakelingen. Het probleem werd vermoedelijk gekoppeld aan ABS-problemen, specifiek een 'onwaarschijnlijk signaal' van een wieltoerensensor. De voorgestelde oplossing was om de sensor te controleren en te reinigen, en deze eventueel te vervangen. Een monteur bevestigde het ABS-probleem, wist foutcodes en loste het probleem op door het systeem te resetten, waardoor de normale werking van de versnellingsbak werd hersteld zonder kostbare reparaties.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
maja_schubert7 (community.author)
Bedankt voor de reactie. Dat is logisch over de onderling verbonden systemen. Ik heb een aantal foutcodes laten uitlezen. Er waren ABS-gerelateerde codes (ik weet de nummers niet meer), en een code gerelateerd aan een 'onlogisch signaal' van een wiel snelheidssensor. Over wat voor soort sensor aanpassing heb je het? Moet ik proberen de sensor te reinigen of te vervangen?
(community_translated_from_language)
romyschmid8
Een 'onwaarschijnlijk signaal' van een wiel snelheidssensor wijst op ABS als het probleem. Sensor aanpassing betekent het controleren van de fysieke aansluiting van de sensor, het reinigen van vuil en ervoor zorgen dat deze goed is geplaatst. Het vervangen van de sensor is een optie als reinigen niet werkt. Gezien de ABS foutcodes en de wiel snelheidssensor fout, is dat waarschijnlijk de oorzaak. Voordat u onderdelen vervangt, brengt u de Alhambra naar een werkplaats met diagnoseapparatuur om het ABS-systeem volledig te controleren en de exacte oorzaak te achterhalen. Het kan meer zijn dan een defecte sensor; er kunnen problemen zijn met de bedrading of een probleem met de ABS-pomp.
(community_translated_from_language)
maja_schubert7 (community.author)
Even terugkoppeling. Een monteur heeft een volledige diagnose uitgevoerd. Het was inderdaad een vreemd ABS-probleem dat al die andere problemen veroorzaakte. Ze hebben de foutcodes gewist, een sensor aangepast, en de hulpstand van de transfer case is verdwenen. De versnellingsbak schakelt weer soepel. De reparatie kostte 0 euro omdat het opgelost werd door het resetten. Dank voor de begeleiding; ik dacht dat het een dure versnellingsbakrevisie zou worden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALHAMBRA
romyschmid8
Dat klinkt frustrerend. Slippen en de noodloopmodus zijn nooit goed. Aangezien u het ABS vermoedt, laten we dit eens bekijken. Moderne auto-systemen zijn onderling verbonden. Een defecte ABS-sensor kan leiden tot kettingreacties, omdat de computer van de auto ABS-gegevens gebruikt voor de tractiecontrole, stabiliteitscontrole en zelfs de versnellingskeuze. Foutcodes zouden nuttig zijn. Heeft u al diagnostische foutcodes (DTC's) uit de computer van de auto opgehaald? De positie van de versnellingspook is misschien de moeite van het controleren waard; soms kan een defecte sensor daar transmissieproblemen nabootsen. De vergrendelkoppeling van de koppelomvormer kan ook een factor zijn, maar eerst het ABS-systeem onderzoeken lijkt juist. Kunt u eventuele foutcodes delen?
(community_translated_from_language)