Seat Altea Diesel Cilinder Druk Problemen

Wau, dat klinkt bekend! Ik had iets soortgelijks met mijn Altea. Controleer eerst je intercooler-slangen! Ik had een boostlek die allerlei gekke waarden en de noodloop veroorzaakte. Het kan een eenvoudige oplossing zijn voordat je begint met het demonteren van turbo's of koppakkingen. Problemen met de brandstofinjector kunnen ook dat motorlampje veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Lek in de turbo, hè? Waar lekte het precies bij jou? Was het duidelijk zichtbaar? Is je brandstofverbruik ook enorm gestegen, zoals bij mij? Ik heb het over echt ernstig hoog verbruik. Ik hoop echt dat het niet aan de zuigerveren of de nokkenas ligt, ik schrik al van de kosten.

(Vertaald uit Engels)

Ja, het waren de intercooler slangen bij mij, een kleine scheur eronder, dus moeilijk te zien in eerste instantie. Het verbruik ging ook door het dak. Eerlijk gezegd, breng het naar een vertrouwde garage met goede diagnoseapparatuur als je het zelf niet kunt vinden, ze kunnen een rooktest uitvoeren op lekken. Zeker goedkoper dan de turbo vervangen! Ik denk dat de uiteindelijke reparatie 0 euro kostte, afgezien van de uren die ik besteedde aan het vinden van de oorzaak.

(Vertaald uit Engels)

Dude, je hebt me een fortuin bespaard! Ik heb de intercooler slangen gecontroleerd, en één had een scheur. Die voor een appel en een ei vervangen, en de Altea is weer helemaal zichzelf. Geen motorlampje meer. Blijkbaar was de ECU helemaal gek aan het worden door het drukverlies. Heel erg bedankt, ik waardeer het enorm!

(Vertaald uit Engels)