100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

piazimmermann1

Seat Altea Diesel ruw stationair draaien en schokken

Hoi, ik heb wat problemen met mijn Seat Altea diesel uit 2006. Het motorstoringslampje ging branden en de motor loopt erg ruw, vooral bij stationair draaien. Hij slaat zelfs soms af. Ook ervaar ik schokken bij het accelereren. Ik las ergens dat het een defecte brandstofdruksensor zou kunnen zijn, misschien een losse kabel of zo. Heeft iemand hier iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Altea diesel uit 2006 had last van ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie, met het motorstoringslampje aan. Het probleem werd vermoed te liggen bij een defecte brandstofdruksensor of een losse verbinding. Na een bezoek aan een werkplaats werd bevestigd dat een slechte verbinding met de brandstofdruksensor de oorzaak was. Het reinigen van de contacten en het vervangen van de stekker loste het probleem op, wat resulteerde in een soepele motorprestatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

evaschwarz39

Hé! Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Altea. Het motorstoringslampje brandde en de motor liep erg ruw, vooral stationair. Het voelde alsof hij bijna af zou slaan. Gebeurt het ook tijdens het accelereren, zoals een misfire?

(community_translated_from_language)

piazimmermann1 (community.author)

Ja, dat is precies wat er gebeurt! Het voelt als een motorstoring bij acceleratie, en het ruwe stationair draaien maakt me gek. Wat was het probleem met jouw Altea? En wat heb je gedaan om het te verhelpen? Wanneer je 'motorstoring' zegt, bedoel je dan dat de motor even vermogen verliest? Ik ben niet erg goed met technische termen.

(community_translated_from_language)

evaschwarz39

Oké, dus het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik had. De garage diagnosticeerde het als een defecte brandstofdruksensor door een slechte verbinding. Het gevoel van 'motorstoring' is wanneer een of meer cilinders in uw motor niet goed vuren, waardoor dat schokkerige gevoel ontstaat. Ik raad aan om de sensor en de bedrading door een monteur te laten controleren. Het kan een eenvoudige oplossing zijn, maar het is het beste om zeker te zijn. Blijf er niet mee doorrijden!

(community_translated_from_language)

piazimmermann1 (community.author)

Gewoon even om je te laten weten dat ik hem naar de garage heb gebracht. Het was een slechte verbinding met de brandstofdruksensor, zoals je al dacht! Ze hebben de contacten gereinigd en de stekker vervangen. Het motorstoringslampje is uit en de motor loopt soepel. De reparatie kostte 95€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA