victoriablade1

Seat Altea Diesel Transmissieproblemen

Ik heb hier wat hersencapaciteit nodig. Mijn Seat Altea diesel uit 2015 is volledig gek geworden. De motor weigert soms te starten, het motorstoringslampje brandt en de versnellingsbak slipt als een gek – schakelen is erg onzuiver. Ik heb hem op een uitlezer aangesloten en hij geeft codes weer die verband houden met de transmissie. Uit wat ik heb begrepen, wijst dit op een defecte regelunit. Heeft iemand anders dit transmissiefout gehad met de beruchte DSG? Ik kijk tegen een reparatierekening van € 1000 aan en ik probeer erachter te komen of ik iets voor de hand liggends mis voordat ik de knoop doorhak. Zou dit verband kunnen houden met de defecte gearshift?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt heftig! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Altea een tijdje terug. Dezelfde symptomen, motorlampje en alles. Had je problemen met de parkeerrem of de schakelblokkering? De mijne deed van alles voor de transmissie volledig de geest gaf.

(Vertaald uit Engels)

De handrem voelt soms een beetje raar aan, bijna alsof hij niet volledig ingrijpt. Wat was er precies met die van jou aan de hand? Was het een compleet versnellingsbakdefect, of gewoon wat vreemde schakelproblemen? Alle details zouden geweldig zijn!

(Vertaald uit Engels)

Ja, het probleem met de parkeerrem was een grote aanwijzing voor mij. De schakelblokkering speelde ook op, waardoor het lastig was om hem uit de parkeerstand te halen. Het bleek uiteindelijk de mechatronische unit in de transmissie te zijn. Eerlijk gezegd, bespaar jezelf de moeite en breng het naar een fatsoenlijke werkplaats. Zij kunnen het zeker bevestigen, maar het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt.

(Vertaald uit Engels)

Dus ja, het was de mechatronische unit, precies zoals we vermoedden. €1000 armer en ze schakelt soepeler dan ooit. Heel erg bedankt voor de tip! Heeft me een hoop diagnostische hoofdpijn bespaard.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: