kurtguenther2
Seat Altea motorstoringslampje vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Altea diesel uit 2010 kreeg een check engine lampje, verminderd motorvermogen, slechte respons en een verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak was een probleem met de boost drukregeling, mogelijk door een defecte vacuümschakelaar. Na het overwegen van soortgelijke ervaringen en mogelijke problemen met de bypass klep of boost controller, werd het probleem bevestigd als de vacuümschakelaar, welke werd vervangen, waardoor de motorproblemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
kurtguenther2 (community.author)
De druksensor lijkt in orde. Hoe kwam je erachter dat het bypassventiel of de boostregelaar het probleem was? Heb je specifieke tests uitgevoerd?
(community_translated_from_language)
liliankrueger81
Ik heb het zelf niet uitgevogeld, ik ben naar een winkel gegaan. Ze vonden het probleem met de bypassklep vrij snel. Als de druksensor goed is, kunt u misschien een monteur laten kijken naar de klep.
(community_translated_from_language)
kurtguenther2 (community.author)
Bevestigde reparatie. Het probleem was een defecte vacuümschakelaar, precies zoals ik dacht. Deze vervangen, kostte 140€. De motor loopt nu geweldig. Dank voor de input.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
liliankrueger81
Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Altea. Motorstoringslampje, vermogensverlies, het hele werk. Heeft u de bypassklep of de druksensor gecontroleerd? Soms kan turbolag ook betekenen dat de boostregelaar defect is.
(community_translated_from_language)