100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

CalledSilke

Seat Altea Problemen met de Versnellingsbak

Ik hoop dat iemand kan helpen. Ik heb een Seat Altea uit 2004 met een dieselmotor en bijna 200000 km op de teller. Onlangs begon hij problemen te vertonen. De versnellingsbak voelt aan alsof hij slipt, en de schakelingen zijn erg onzuiver. De monteur zegt dat het de tussenbak is die in de noodloop gaat, waarschijnlijk een aandrijflijn storing, maar hij vermoedt gevolgschades gerelateerd aan het ABS-systeem. Zou dit gerelateerd kunnen zijn? Wat zou dat kunnen veroorzaken? Heeft iemand dit eerder meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hannesmoeller1

Klinkt bekend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo. Kreeg steeds waarschuwingen voor aandrijflijn storingen en het anti-sliplampje brandde altijd. Heb je gecontroleerd op foutcodes?

(Vertaald uit Engels)

CalledSilke (Auteur)

Foutcodes, hè? Waar begin ik überhaupt met zoeken naar die dingen? Kan ik dat zelf controleren, of heb ik speciale apparatuur nodig? En hoe zou dat de overbrengingskast kunnen beïnvloeden, die lijkt te slippen? Is dat überhaupt mogelijk?

(Vertaald uit Engels)

hannesmoeller1

Ja, je hebt een OBD2-scanner nodig om de foutcodes uit te lezen. Een goedkope voldoet. In mijn geval bleek het een defecte ABS-sensor te zijn. Blijkbaar kan dit het systeem voor tractiecontrole verstoren en vreemde signalen naar de koppelomvormer sturen, waardoor allerlei problemen ontstaan. Het is de moeite waard om dit te controleren voordat je de tussenbak uit elkaar begint te halen. Ik raad aan om een werkplaats de ABS-sensoren te laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

CalledSilke (Auteur)

Wow, dat is geweldig. Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb hem naar een monteur gebracht, en je had gelijk. Het was inderdaad een defecte ABS-sensor die allerlei problemen veroorzaakte. Blijkbaar is de Altea hier erg gevoelig voor. Ze hebben de sensor vervangen, de foutcodes gewist, en de transfer case limp mode is verdwenen! De schakelingen zijn weer soepel en er brandt geen motorstoringlampje meer. En het beste? Het viel onder de garantie, dus 0€! Je hebt me veel zorgen en mogelijk dure reparaties bespaard.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: