luise_mueller52
Seat Altea Stuurbekrachtigingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
luise_mueller52 (Auteur)
Bedankt voor het snelle antwoord. Wanneer u 'drukslang' zegt, bedoelt u dan de slang die direct op de stuurpomp is aangesloten? Ook, is er iets specifieks waar ik op moet letten bij het controleren van het hydraulische vloeistofniveau, naast of het laag is? Een specifieke kleur of consistentie?
(Vertaald uit Engels)
kurtflame4
Ja, ik bedoelde de slang die op de stuurpomp is aangesloten. Wat betreft de vloeistof, controleer op verkleuring of deeltjes. Deze moet relatief schoon zijn. In mijn geval waren het vloeistofniveau en de conditie echter in orde. Het bleek een elektrisch probleem te zijn. Aangezien u al een foutcode heeft opgeslagen, is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen de elektrische verbindingen goed diagnosticeren. Dit kan u tijd en potentiële verdere problemen met de stuurhuis besparen.
(Vertaald uit Engels)
luise_mueller52 (Auteur)
Ik heb de Altea naar een werkplaats gebracht. Ze vonden een defecte stekkerverbinding op de stuurbekrachtigingseenheid, zoals je al zei. Ze hebben de connector vervangen en nu werkt de stuurbekrachtiging perfect. De totale kosten waren 95€. Nogmaals bedankt voor je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
kurtflame4
Ik had een soortgelijk probleem met mijn Altea, hoewel ik me het exacte jaar niet meer kan herinneren. De symptomen die je beschrijft klinken bekend, trillend stuurwiel en het sponsachtige gevoel. Ik zou eerst het niveau van de hydraulische vloeistof voor de stuurbekrachtiging controleren. Het kan een eenvoudige oplossing zijn. Inspecteer ook de drukslang. Een lek daar kan soortgelijke problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)