Seat Arona Diesel Motor Problemen

Oké, ik heb een klein probleempje met mijn Seat Arona uit 2018, dieselmotor, ongeveer 175398 km op de teller. De brandstofeconomie is de laatste tijd dramatisch verslechterd, en de motor begint te haperen bij stationair draaien. Bovendien is het motorstoringslampje gaan branden, en komt er wat rook uit als ik accelereer. Ik heb even online gekeken, en het wijst naar een defecte mass airflow meter (LMM). Klopt dat? Heeft iemand anders soortgelijke problemen gehad? Ik weet niet zeker waar ik moet beginnen, of het überhaupt de moeite waard is om het zelf te proberen te repareren.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hoger brandstofverbruik, motorstoring, motorstoringslampje, rook... klinkt bekend. Gebeurt het alleen bij stationair draaien, of ook onder belasting? Heeft u het luchtfilter gecontroleerd? Wanneer is het voor het laatst vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Het stilvallen is vooral bij stationair draaien, ja. Rook is alleen bij hard accelereren, zoals het oprijden van de snelweg. Het luchtfilter... nu je het zegt, ik kan me niet herinneren wanneer ik het voor het laatst heb vervangen. Zou een verstopt luchtfilter al deze problemen echt kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Een verstopt luchtfilter kan een bijdrage leveren, maar met die symptomen en kilometerstand klinkt het wel als de MAF-sensor. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Arona. Ik zou adviseren om het in een werkplaats te laten nakijken. Zij kunnen het defect bevestigen en de sensor vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Prima, dat is opgelost. Ik heb hem naar een garage gebracht, zij bevestigden dat de MAF-sensor defect was. Een nieuwe is gemonteerd en alles is goed. Het kostte me 365€, wat ik denk ik niet het einde van de wereld is. Tenminste, de motor valt niet meer stil.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: