100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

mary_fire9

Seat Arona Probleem met onregelmatig lopende motor

Mijn Seat Arona 2022 met benzinemotor geeft me problemen. 91810 km op de teller en er is een onregelmatig lopende motor ontstaan. Het motorstoringslampje brandt en hij schokt bij acceleratie. In het foutgeheugen staan enkele codes. Op basis van een aantal voorlopige controles vermoed ik een lek in het uitlaatsysteem. Voordat ik op zoek ga naar problemen met de brandstofpomp, of nog erger, problemen met de distributieriem, nog ideeën? Ik heb de zuurstofsensor, brandstofinjectoren en bougies al gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

manuelbaumann3

Onregelmatig lopen en schokkende geluiden klinken als leuke tijden, NIET! Motorstoringslampje in combinatie met die symptomen en foutcodes schreeuwt vacuümlerk naar mij. Een lek na de zuurstofsensor maar voor de katalysator kan zeker de oorzaak zijn dat de motor te arm loopt en schokt tijdens acceleratie. De ECU probeert waarschijnlijk te compenseren door het brandstofmengsel aan te passen, vandaar het lampje. Heeft u gecontroleerd op sissende geluiden in de buurt van het uitlaatspruitstuk of op duidelijke scheuren of gaten in de uitlaatpijpen? Hoewel de brandstofpomp, distributieriem, brandstofinjectoren en bougies ook een oorzaak kunnen zijn, is het lek veel waarschijnlijker.

(Vertaald uit Engels)

mary_fire9 (Auteur)

Interessant, ik had niet aan een uitlaatlek gedacht. Wanneer u zegt vacuümlek, bedoelt u dan ergens van de motor tot de uitlaat, of specifiek rond het gebied van het inlaatspruitstuk? Ik neigde naar een probleem met de brandstoftoevoer, maar de uitlaat is zeker gemakkelijker om eerst te controleren.

(Vertaald uit Engels)

manuelbaumann3

OK, ter verduidelijking: met vacuümlek bedoel ik technisch gezien alle ongemeterde lucht die het systeem binnenkomt échter de luchtmassameter (of MAF-sensor). Echter, in jouw geval, gezien je het uitlaatsysteem vermoedt en schokken en een motorstoringslampje krijgt, is een lek in het uitlaatsysteem veel waarschijnlijker dan een inlaatvacuümlek. Een klein uitlaatlek, vooral voor eventuele katalysatoren, zal je zuurstofsensorsensoren volledig verstoren en voor problemen zorgen. Ik zou een rooktest laten uitvoeren op het uitlaatsysteem; het is de gemakkelijkste manier om een lek te achterhalen. Serieus, bespaar jezelf een hoofdpijn en sluit dat eerst uit. Als dat het probleem niet oplost, kun je dieper in het brandstofsysteem gaan graven. Als de rooktest niets vindt, breng het dan naar de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

mary_fire9 (Auteur)

Bevestigde uitlaatlek. Er is een rooktest uitgevoerd en er is een kleine scheur gevonden vlakbij de katalysator. Lassen heeft het opgelost, totale kosten 265€. Dank voor het wijzen in de juiste richting.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: