100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

claraberger1

Seat Arosa Diesel weigert te starten

O jee, o jee, wat heb ik gedaan! Mijn trouwe kleine Seat Arosa uit 2002 met zijn dieselmotor weigert te starten! Ik heb hem gescand en hij geeft 'Klem 15 contactslot plus onderbroken' aan. Het foutgeheugen suggereert een defecte kabel of stekkerverbinding. Ik heb het voor de hand liggende gecontroleerd, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met dieper graven. Ideeën, voordat ik gedwongen word een nier te verkopen om de reparaties te betalen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

juliusshadow24

Klinkt als een onderbroken stroomvoorziening naar de ontsteking. Ik had een tijdje terug iets soortgelijks met mijn Arosa. Controleer de relais schakelaar en de ontstekingsschakelaar zelf. Heb je ook de zekeringen gecontroleerd? Een doorgebrande zekering kan allerlei hoofdpijn veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

claraberger1 (Auteur)

Interessant. Wanneer u 'vergelijkbaar' zegt, bedoelt u dan dat de motor ook niet startte? Waar moet ik precies zoeken naar de relais schakelaar? Ik ben bekend met de zekeringkast, maar de relais schakelaar is nieuw terrein voor mij. Is dat moeilijk te controleren?

(Vertaald uit Engels)

juliusshadow24

Ja, de motor wilde helemaal niet starten. Het bleek een defecte verbinding in de stroomonderbreker te zijn. Eerlijk gezegd, tenzij je je op je gemak voelt met elektrische schema's, zou ik aanraden om het naar een werkplaats te brengen. Je zou uren kunnen besteden aan het traceren van draden zelf.

(Vertaald uit Engels)

claraberger1 (Auteur)

Jullie antwoorden gaven me genoeg moed om het naar de werkplaats te brengen. Zoals vermoed, werd het probleem veroorzaakt door een defecte kabel bij de zekeringkast. 95€ later en mijn kleine Arosa rijdt weer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: