helmutice1

Seat Arosa Dieselmotor Problemen

Hé, ik heb ernstige problemen met mijn Seat Arosa uit 2001, dieselmotor, met 146215 km op de teller. Laatst is het brandstofverbruik enorm gestegen! Bovendien slaat de motor soms af bij stationair draaien, wat superirritant is. En als klap op de vuurpijl brandt het "Check Engine"-lampje. Oh, en er komt wat rook uit als ik accelereer. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de mass airflow (LMM) meter die de lucht-brandstofverhouding beïnvloedt, maar ik weet het niet zeker. Enig idee wat dit zou kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een defecte mass airflow meter (MAF). Ik had een soortgelijk probleem met mijn Arosa. Hoog brandstofverbruik, ruw stationair toerental en het check engine lampje. Heeft u het luchtfilter gecontroleerd? Een vuil filter kan soms bijdragen aan problemen met de MAF-sensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb het luchtfilter gecontroleerd, het leek oké, niet spiksplinternieuw maar ook niet helemaal verstopt. Vertoonde jouw Arosa dezelfde symptomen, zoals de rook bij acceleratie? En heeft het vervangen van de MAF alle problemen opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de rook was zeker ook een symptoom voor mij. Het vervangen van de MAF heeft alles opgelost. Hoewel ik zou aanraden om het door een professionele monteur te laten controleren om 100% zeker te zijn voordat je onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en ben naar de garage gegaan. Het was inderdaad de mass airflow sensor, precies zoals je zei! Het kostte me 365€ om het te laten repareren, maar de auto loopt weer soepel. Geen rook meer, de motor slaat niet meer af, en het "check engine" lampje is eindelijk uit. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: