100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

johannessturm53

Seat Arosa loopt te arm diagnose

Oké, ik zit vast. Mijn Seat Arosa uit 2003, benzine motor, met 187142 km op de teller, loopt veel te arm. Het motorstoringslampje brandt, en ik krijg verminderd motorvermogen, een ruw stationair toerental en een vervelend schokken wanneer ik probeer te accelereren. Ik heb de gebruikelijke verdachten gecontroleerd – bougies zien er goed uit, geen duidelijke problemen met de EGR-klep. Zou de katalysator verstopt kunnen zijn? Of moet ik naar de brandstofinjectoren kijken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

detlef_eagle16

Klinkt als wat er met mijn Arosa gebeurde. Ik zou eerst de brandstofinjectoren controleren. Had soortgelijke symptomen, ruw lopen en vermogensverlies. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk?

(Vertaald uit Engels)

johannessturm53 (Auteur)

Vacuumlekken, begrepen. Dus, uw Arosa had hetzelfde schokkerige gedrag tijdens acceleratie? Was het consistent, of alleen onder bepaalde omstandigheden? Waren uw bougies ook vervuild toen u ze controleerde?

(Vertaald uit Engels)

detlef_eagle16

Ja, het schokken was er bijna altijd bij het accelereren. Het maakte het rijden een hel. Ik heb de bougies zelf niet gecontroleerd. Eerlijk gezegd, na een beetje rondgekeken te hebben, heb ik hem gewoon naar de garage gebracht. Ze hebben een diagnose gesteld en het bevestigd. Het kunnen andere dingen zijn, maar de injectoren zijn een belangrijke verdachte. Net als een verstopte slagader, zullen ze de motor van brandstof beroven.

(Vertaald uit Engels)

johannessturm53 (Auteur)

Klopt, dat dacht ik al. Ik heb hem naar de garage gebracht, en het bleek dat de brandstofinjectoren kapot waren. 515€ later loopt hij weer soepel. Bedankt voor de waarschuwing, je hebt me veel hoofdpijn bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: