100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

karensky71

Seat Arosa loopt te rijk

Mijn Seat Arosa uit 2000, benzinemotor, ongeveer 86.000 km, loopt veel te rijk. Verminderd vermogen, motorstoringslampje brandt, ruw stationair draaien, slurpt brandstof alsof het water is, en schokt bij accelereren. Ik vermoed dat het de brandstofinjectoren kunnen zijn. Ik heb de bougies gecontroleerd en die zagen er goed uit. Heeft iemand anders soortgelijke problemen gehad, of heeft iemand tips voordat ik de injectoren ga vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2000 Seat Arosa met een benzinemotor had problemen zoals te rijk lopen, verminderd vermogen, een motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, overmatig brandstofverbruik en schokken tijdens acceleratie. Het eerste vermoeden was defecte brandstofinjectoren, maar de mogelijkheid van een defecte lambdasonde werd ook overwogen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de brandstofinjectoren te vervangen, waardoor de normale lucht-brandstofverhouding en het soepele functioneren van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

konstantinfrank6

Rijkt hij te veel aan, hè? Ik had iets soortgelijks met mijn Seat (weet niet zeker welk jaar), ook een benzinemotor. Motorstoringslampje, ruw lopen, het hele werk. Heb je de zuurstofsensor gecontroleerd? Geeft hij de juiste waarden? En hoe oud is je luchtfilter?

(community_translated_from_language)

karensky71 (community.author)

Lambdasonde, interessant. Ik dacht eerst aan de brandstofinjectoren. Waar precies zag je problemen met de metingen van de lambdasonde? En waren je symptomen identiek, zoals het schokken bij accelereren?

(community_translated_from_language)

konstantinfrank6

De symptomen lijken erg op elkaar. Ik heb de zuurstofsensor zelf niet gecontroleerd, maar de monteur wees erop dat hij vreemde waarden gaf vanwege de incorrecte lucht-brandstofverhouding. Het vervangen van de injectoren heeft het probleem opgelost, maar hij vermeldde dat de defecte waarden een gevolg waren van het te rijke mengsel, niet de oorzaak. Waarschijnlijk is het het beste om het door een professional te laten nakijken.

(community_translated_from_language)

karensky71 (community.author)

Het is opgelost. Het bleek inderdaad de brandstofinjectoren te zijn, precies zoals we vermoedden. Ze zijn vervangen en de lucht-brandstofverhouding is weer normaal. Het kostte me 515€, maar de Arosa loopt weer soepel. Bedankt voor je input. Ik waardeer het.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA