Carly Community
berndsturm78
Seat Arosa probleem met overdracht van de gordel
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
berndsturm78 (Auteur)
Interessante analogie! Ik heb geen zichtbare schade opgemerkt, maar ik heb de distributieriemkap ook niet verwijderd voor een nauwkeuriger inspectie. Wanneer je 'kaput' zegt, was het dan de spanrol zelf die defect raakte, of iets anders gerelateerd aan de riemaandrijving? Heb je uiteindelijk de hele distributieriemkits vervangen, of alleen de spanrol?
(Vertaald uit Engels)
hannah_braun1
Ja, 'kaput' betekende dat de spannerveer het had begeven. Hij gaf niet genoeg spanning, waardoor de distributieriem slap werd en uit het lood raakte. Ik wed een biertje dat dat ook aan de hand is bij jouw Arosa. Aanvankelijk dacht ik dat het alleen de riem was, maar de monteur wees op de defecte spanner. Uiteindelijk heb ik de hele distributieriemkit vervangen – riem, spanner en waterpomp – omdat het over het algemeen wordt aangeraden om alles in één keer te doen. Gezien de leeftijd van jouw Arosa, en aangezien je die kosten toch al verwacht, zou ik zeggen: bijt op je tanden en laat het even nakijken door een professional. Het is de risico op motorschade niet waard voor een paar euro's. Rommel niet zelf aan de distributieriem als je niet echt weet wat je doet.
(Vertaald uit Engels)
berndsturm78 (Auteur)
Bedankt voor de inzichten! Ik heb hem naar een vertrouwde monteur gebracht, en je had gelijk. De riemspanner was inderdaad de boosdoener. Nieuwe spanner geïnstalleerd, distributieriem gecontroleerd, en nu loopt ze weer soepel. De rekening bedroeg 455€, wat ik verwachtte. Ik waardeer je hulp enorm!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
hannah_braun1
Wauw, dat klinkt bekend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Clio, een totaal ander beest, maar de symptomen waren bijna identiek. De distributieriem overbrenging ging kapot. Voelt de motorprestatie anders aan, alsof hij wat moeite heeft, vooral op hellingen? Een defecte riemspanner kan het hele riemaandrijfsysteem verstoren. Stel je een fietsketting voor die constant doorslipt – dat is ongeveer wat er in je motor gebeurt. Heb je de spanner zelf gecontroleerd op zichtbare schade of overmatige speling?
(Vertaald uit Engels)