100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

robinflame1

Seat Arosa Zuurstofsensorsysteem Probleem

Ik heb een frustrerend probleem met mijn Seat Arosa uit 2002, benzine motor. Het motorstoringslampje brandt en het diagnosefoutgeheugen toont een storing in de verwarming van de lambdasonde aan. Symptomen zijn onder meer verhoogd brandstofverbruik en het brandende storingindicatielampje. Mijn eerste gedachte is een defecte kabel of stekkerverbinding. Gedachten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

patrickkoehler2

Het klinkt alsof de O2-sensor defect is. Wanneer het verwarmingselement in de zuurstofsensor uitvalt, kan de motorregeleenheid (ECU) de voertuigemissies niet goed controleren, vooral tijdens koude starts. Het storingsindicatielampje gaat daardoor branden. Heeft u de bedrading en connector op schade of corrosie gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

robinflame1 (Auteur)

Bedankt voor het snelle antwoord! De kabelboom en connector zien er visueel intact uit. Is er een betrouwbare methode om het verwarmingselementcircuit elektrisch te testen zonder speciale gereedschappen? Kan een standaard multimeter worden gebruikt?

(Vertaald uit Engels)

patrickkoehler2

Ja, een multimeter kan worden gebruikt, maar ga voorzichtig te werk. Aangezien u echter al een verhoogd brandstofverbruik heeft geconstateerd, is een professionele diagnose wellicht de meest efficiënte route. Het uitlaatsysteem is complex en er kunnen verdere problemen ontstaan als de reparatie niet correct wordt uitgevoerd. Een werkplaats zou het exacte probleem moeten kunnen achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

robinflame1 (Auteur)

Ik wilde dit afsluiten. Ik heb mijn Arosa naar een vertrouwde monteur gebracht zoals voorgesteld. De diagnose bevestigde een defect verwarmingselementcircuit vanwege een gecorrodeerde connector, zoals vermoed. De kosten waren ongeveer 95€, inclusief onderdeel en arbeid. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het begrijpen hiervan!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: