nele_blaze2

Seat Ateca Diesel ECU-problemen

Ik ervaar een probleem met mijn Seat Ateca diesel uit 2019. Ik merk verminderd motorvermogen op, en het foutgeheugen bevat een fout gerelateerd aan de motorregeleenheid. Ik vermoed problemen met de ECU of problemen met het regelsysteem. Heeft iemand soortgelijke storingen in de voertuigelektronica ondervonden? Ik probeer de hoofdoorzaak te diagnosticeren voordat ik mijn toevlucht neem tot drastischer maatregelen, aangezien het lijkt op problemen met de computermodule.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Verminderd motorvermogen en foutcodes die naar de ECU wijzen? Dat klinkt vervelend! Ik heb wel eens gehoord van soortgelijke ECU-problemen bij de Ateca, vooral bij oudere modellen. Voordat je in paniek raakt over een complete ECU-vervanging, wat behoorlijk duur kan zijn, heb je de basiszaken gecontroleerd? Dingen zoals de batterijspanning en de staat van de belangrijkste relais die de ECU van stroom voorzien, worden vaak over het hoofd gezien. Een defect relais kan allerlei vreemde, intermitterende problemen veroorzaken. Het is zeker de moeite waard om dit als eerste stap te onderzoeken. Welke foutcodes zie je precies?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de spanning van de accu gecontroleerd, die lijkt in orde te zijn. De hoofdschakelaars heb ik echter nog niet bekeken. Kan een defecte schakelaar echt zulke significante ECU-problemen en verminderde motorprestaties veroorzaken? Is er een manier om de schakelaars te testen, of moet ik ze gewoon preventief vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Absoluut! Een defecte hoofdrelais kan zeker voor veel problemen zorgen. De ECU is afhankelijk van een stabiele en constante stroomvoorziening. Als de relais af en toe uitvalt of onvoldoende spanning levert, kan dit allerlei onregelmatig gedrag veroorzaken, waaronder het activeren van foutcodes en het beïnvloeden van de motorprestaties. Het is alsof de hersenen niet genoeg energie krijgen! Je kunt relais testen met een multimeter om de continuïteit en spanningsval te controleren, maar eerlijk gezegd, gezien de kosten van een nieuwe relais, is het misschien de moeite waard om deze gewoon te vervangen, zeker gezien de symptomen die je beschrijft. Ik zou echter aanraden om een werkplaats te bezoeken voordat je de ECU vervangt om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Naar aanleiding van het advies bracht ik mijn Ateca naar een vertrouwde werkplaats. Het bleek inderdaad dat de hoofdrelais defect was, waardoor de ECU problemen veroorzaakte. Ze hebben hem vervangen en de motor presteert weer normaal. De reparatie kostte me 120€. Dank voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: