vivienlion1

Seat Ateca Diesel Motorprobleem

Hé, ik heb een frustrerend probleem met mijn Seat Ateca diesel uit 2018. Hij heeft ongeveer 112425 km op de teller. Het motorstoringslampje ging branden en ik ondervind een verminderd motorvermogen. Ook is er een merkbaar fluitend geluid, bijna als een hard sissend geluid, wanneer ik accelereer. Ik heb het foutgeheugen gescand en het geeft een foutmelding van de ladeluchttemperatuursensor aan. Uit wat ik heb gelezen, is de meest waarschijnlijke oorzaak een defecte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand anders dit meegemaakt of heeft iemand advies?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Ateca diesel uit 2018 met 112.425 km ondervindt verminderd motorvermogen, een check engine-lampje en een fluitend geluid tijdens acceleratie. Het foutgeheugen wijst op een probleem met de ladeluchtstemperatuursensor, waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte kabel- of stekkerverbinding. Na pogingen om de sensor en de aansluitingen te reinigen en te controleren, werd het probleem opgelost door de defecte kabel en stekkerverbinding in een werkplaats te vervangen, waardoor de motorprestaties werden hersteld en het geluid verdween.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt als een vergelijkbaar probleem dat ik had met mijn oude Volvo. Het motorstoringslampje en verminderd vermogen zijn klassieke symptomen. Dat fluitende geluid is waarschijnlijk een lek ergens in het luchtinlaatsysteem, als ik het moet raden. Heb je de sensor zelf gecontroleerd? Soms raken ze gewoon vies of raakt de verbinding los.

(community_translated_from_language)

Ja, ik heb de sensor en de connecties visueel gecontroleerd en ze leken in orde. Ik heb zelfs geprobeerd de sensor te reinigen met een contactreiniger, maar zonder succes. De temperatuurmeter lijkt erg te schommelen. Je noemde dat je een vergelijkbaar probleem had met je Volvo. Was het ook de laadluchttemperatuursensor, en wat was de oplossing?

(community_translated_from_language)

Ja, mijn Volvo gaf vergelijkbare codes die te maken hadden met de luchtsensor en problemen met de motorsensor omdat de temperatuurmeter niet goed werkte. Ik heb geprobeerd hem schoon te maken en de connecties te controleren zoals jij deed, maar uiteindelijk heb ik het opgegeven en hem naar een werkplaats gebracht. Ze hebben een goede diagnose uitgevoerd en ontdekt dat het een gecorrodeerde draad was die voor intermitterende metingen zorgde. Het is waarschijnlijk te complex voor eenvoudige doe-het-zelf reparaties op dit punt, laat het gewoon even nakijken bij een garage.

(community_translated_from_language)

Gewoon wilde ik de cirkel rondmaken. Ik heb hem naar een lokale werkplaats gebracht en zij bevestigden dat het een defecte kabel van de ladeluchttemperatuursensor was. Ze hebben de kabel en de stekkerverbinding vervangen. Het kostte me 95€. Het motorstoringslampje is uit, het vermogen is terug en het fluiten is weg. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA